La Comisión Europea (CE) ha impuesto una multa récord de 2.930 millones de euros a fabricantes de camiones pesados y de tonelaje medio por participar durante 14 años en un cártel formado por MAN, Volvo y Renault, Daimler, Iveco y DAF, en lo que es la mayor sanción por este tipo de práctica anticompetitiva.
#2 Si un camión vale 50 000 euros - 100 000 euros, y el sobreprecio es del 20% eso son 10 000 a 20 000 euros por camión... o 5000 a 10 000 euros si el sobreprecio es del 10%
Divido 3000 000 000 entre 10 000 y sale que es el sobreprecio por vender 300 000 camiones. O bien 30 000 al año.
La multa equivaldría al sobreprecio de unos 30 000 camiones por año. Teniendo en cuenta que son 5 compañías y que operan en 28 países, tocan a unos 1000 camiones por país por año.
Otro cálculo: por lo que veo un camión típico es de 3500 kilos de carga útil... Y suponiendo que lo que más se compra todas las semanas son alimentos, y que cada persona come 1 kilo al día... Si la UE son 500 millones de personas, eso son 500 millones de kg al día en alimentos. Y en camiones serían 143 000 camiones. Eso sería si cada camión hiciese un viaje por día (que puede ser razonable). Salen unos 5000 por país de media... en España serían unos 14 000, a 280 por provincia. Podría ser ¿no? Seguro que son más camiones. No metí camiones que llevan pienso, ni combustible, ni electrodomésticos... pero eso lo considero despreciable. Si un camión dura 20 años, para llegar a 143 000 camiones se deberían vender 7000 camiones al año... bueno, suponiendo que cubriesen el 100% del mercado, pero según las noticias cubren el 90% de las ventas, que serían 6300 camiones por año.
Yo también sospechaba que la multa podría ser ridícula y les merecería la pena volverlo a hacer... pero según estos cálculos no es una multa ridícula (lo cual concuerda que sea la mayor multa... si la mayor fuese ridícula las otras serían una vergüenza): sería 5 veces un sobreprecio del 10% y 2.5 veces un sobreprecio del 20%. Aunque si la vida de un camión es 10 años en lugar de 20 entonces la multa equivale a 2.5 veces un sobreprecio del 10% y 1.25 veces un sobreprecio del 20%. ¿O me habré equivocado demasiado en mis cálculos? (seguramente)
Comentarios
¿Y a VW qué?
#1 MAN es de VW
A 34 millones por barba/año. ¿Alguien ha calculado los beneficios que obtuvieron por pactar los precios?
#2 Si un camión vale 50 000 euros - 100 000 euros, y el sobreprecio es del 20% eso son 10 000 a 20 000 euros por camión... o 5000 a 10 000 euros si el sobreprecio es del 10%
Divido 3000 000 000 entre 10 000 y sale que es el sobreprecio por vender 300 000 camiones. O bien 30 000 al año.
La multa equivaldría al sobreprecio de unos 30 000 camiones por año. Teniendo en cuenta que son 5 compañías y que operan en 28 países, tocan a unos 1000 camiones por país por año.
Otro cálculo: por lo que veo un camión típico es de 3500 kilos de carga útil... Y suponiendo que lo que más se compra todas las semanas son alimentos, y que cada persona come 1 kilo al día... Si la UE son 500 millones de personas, eso son 500 millones de kg al día en alimentos. Y en camiones serían 143 000 camiones. Eso sería si cada camión hiciese un viaje por día (que puede ser razonable). Salen unos 5000 por país de media... en España serían unos 14 000, a 280 por provincia. Podría ser ¿no? Seguro que son más camiones. No metí camiones que llevan pienso, ni combustible, ni electrodomésticos... pero eso lo considero despreciable. Si un camión dura 20 años, para llegar a 143 000 camiones se deberían vender 7000 camiones al año... bueno, suponiendo que cubriesen el 100% del mercado, pero según las noticias cubren el 90% de las ventas, que serían 6300 camiones por año.
Yo también sospechaba que la multa podría ser ridícula y les merecería la pena volverlo a hacer... pero según estos cálculos no es una multa ridícula (lo cual concuerda que sea la mayor multa... si la mayor fuese ridícula las otras serían una vergüenza): sería 5 veces un sobreprecio del 10% y 2.5 veces un sobreprecio del 20%. Aunque si la vida de un camión es 10 años en lugar de 20 entonces la multa equivale a 2.5 veces un sobreprecio del 10% y 1.25 veces un sobreprecio del 20%. ¿O me habré equivocado demasiado en mis cálculos? (seguramente)
No está fácil...
#3 dame un LA, ¿afinado?
#4 "la mayor", del titular
#6 si si le has dado el "puntillo"