China lleva varios meses decepcionado con sus exportaciones. Los datos de comercio exterior muestran que las ventas de China al exterior se están ralentizando e incluso contrayendo, cuando se analizan en términos monetarios. Sin embargo, la realidad es bien distinta cuando se utiliza otra vara de medir diferente: el volumen (la cantidad de bienes que China exporta). Atendiendo al volumen, China lleva meses ganando cuota de mercado y en septiembre habría alcanzado un nuevo récord histórico de exportaciones.
A ver, iluminados, dónde está perdiendo poder adquisitivo la gente y dónde vende China. A lo mejor es que europeos y americanos, con la inflación, compran bienes más baratos, y los chinos que no son idiotas, exportan esos antes que otros más caros. Eso de debe ser análisis económico según El Economista.
#4 ya tienen uno del 10% pero la diferencia de precio sigue siendo tan grande que ganan una barbaridad con cada unidad. En China hay eléctricos por 15.000€ y ya están preparando la construcción de fábricas en Europa, en concreto BYD en Hungría
la homologación china es muy diferente a la europea, hasta el punto de tener líneas separadas para vehículos europeos. Aunque parezcan el mismo coche no lo es.
#9 pues que los den con equipamiento básico.
Hay equipamiento obligatorio porque así lo ha dispuesto la UE, ABS, control de estabilidad y dese hace poco la frenada de emergencia y alguna cosa más que no recuerdo. Dispositivos útiles y eficaces que salvan muchas vidas.
Pero luego los fabricantes insisten en equipar a los coches con otros dispositivos prescindibles porque parece que lo pide el mercado, como los multimedia con pantallón de TV de salón y luces led por todos lados, pues no, ahora viene Citroen con su C3 eléctrico y en la versión básica el multimedia es un soporte de móvil y su alguien se lo curra y fabrica un soporte de tablet, instalas un dispositivo parecido por 4 duros y ese ceo que es el camino.
No sé si alguien tiene edad para recordar que en los 80 y 90 se importaban coches de lujo de Alemania, los típicos Mercedes y BMW con elevalunas manuales porque había un mercado que quería un coche fiable y de calidad sin ningún equipamiento extra.
Supongo que hay muchas lecturas de esos datos. Parece que están bajando precios en productos donde el mercado esta más saturado y subiendo en productos que quizás lo esta menos.
Comentarios
La franja y la ruta... ya están aquí....
A ver, iluminados, dónde está perdiendo poder adquisitivo la gente y dónde vende China. A lo mejor es que europeos y americanos, con la inflación, compran bienes más baratos, y los chinos que no son idiotas, exportan esos antes que otros más caros. Eso de debe ser análisis económico según El Economista.
Preparando el terreno para el arancel aduanero a los coches importados de China.
#4 ya tienen uno del 10% pero la diferencia de precio sigue siendo tan grande que ganan una barbaridad con cada unidad. En China hay eléctricos por 15.000€ y ya están preparando la construcción de fábricas en Europa, en concreto BYD en Hungría
#6 En China hay eléctricos por 15.000€
la homologación china es muy diferente a la europea, hasta el punto de tener líneas separadas para vehículos europeos. Aunque parezcan el mismo coche no lo es.
#7 sin duda tienes razón. pero no debe haber tantas diferencias como para justificar el doble de precio.
#8 mira como se ponen los precios de cualquier coche base y el full equipment equivalente, se van al doble sin problemas.
#9 pues que los den con equipamiento básico.
Hay equipamiento obligatorio porque así lo ha dispuesto la UE, ABS, control de estabilidad y dese hace poco la frenada de emergencia y alguna cosa más que no recuerdo. Dispositivos útiles y eficaces que salvan muchas vidas.
Pero luego los fabricantes insisten en equipar a los coches con otros dispositivos prescindibles porque parece que lo pide el mercado, como los multimedia con pantallón de TV de salón y luces led por todos lados, pues no, ahora viene Citroen con su C3 eléctrico y en la versión básica el multimedia es un soporte de móvil y su alguien se lo curra y fabrica un soporte de tablet, instalas un dispositivo parecido por 4 duros y ese ceo que es el camino.
No sé si alguien tiene edad para recordar que en los 80 y 90 se importaban coches de lujo de Alemania, los típicos Mercedes y BMW con elevalunas manuales porque había un mercado que quería un coche fiable y de calidad sin ningún equipamiento extra.
Supongo que hay muchas lecturas de esos datos. Parece que están bajando precios en productos donde el mercado esta más saturado y subiendo en productos que quizás lo esta menos.
Qué cosas tiene el mercado, el precio influye en las ventas, cómo no se me había ocurrido antes