Ryanair fue fundada por Tony Ryan en 1985 para romper con el duopolio de British Airways y Aer Lingus en los vuelos Irlanda-Inglaterra. Como el negocio de las aerolíneas es horrible no tardó en entrar en números rojos. ¿La solución? Enviar en 1991 a su asesor financiero a EEUU para analizar ese curioso modelo de negocio que al parecer estaba funcionando tan bien, el low-cost de Southwest. Ese asesor, a los pocos años de su vuelta, se convirtió en el CEO de Ryanair y transformó la compañía entera. Ese hombre era Michael O’Leary.
Comentarios
La buena noticia es que la inmensa mayoría de estos psicópatas prepotentes, que tratan a sus semejantes cómo vacas que hay que hordeñar o mierda de la que hay que desprenderse, se la acaban pegando.
La mejor es que puede que a este le quede poco.
#2 ordeñar
#5 #4 ¡Mierda!
Es que estos parásitos me sacan de quicio.
#2 Tu no serás una vaca que hay que Ordeñar, pero un repaso de como va lo del corrector ortográfico si que te daba..
Siempre he pensado que el que admira a un hijo de puta es un hijo de puta y mira por donde viene este texto a confirmármelo. Cito, negritas mías:
--la gestión pésima de Spanair (políticos dirigiendo y fracasando, que novedad…) En esto podría hasta estar de acuerdo, pero ignorar la catástrofe de Spanair en Barajas como detonante de la quiebra es de ser un poquito hijo de puta.
-- Ante la famosa foto delante de los trabajadores de Spanair: Si esto no es ser pu** amo decidme el qué lo es.. Pues no, esto es ser un hijo de puta, hamijo. Y para tu información no fueron los trabajadores de Spanair los que fueron a buscar a O'Leary, fue exactamente al revés: fue O'Leary el que fue a hacer la gracieta y hacerse la foto, descojonándose del pan de más de 200 familias, la de mi hermano entre ellas. La pena es que no le abrieron la cabeza al muy hijo de puta.
-- Lo de la compañía de taxis es para mear y no echar gota. No sé como estará la regulación en Irlanda, pero aquí en España los taxistas están obligados a prestar el servicio excepto en casos de "causa justa". Es para andar buscando al insolidario hijo de puta que se cree mejor que los demás por Dublín y pararlo. Y si no te coge como pasajero llamar a la policía, que explique que "por sus cojones morenos así no se come atascos" es una causa justa para no cogerte como cliente porque la compañía es de él y para él.
-- ¿Cómo han logrado ser los más baratos de Europa? Pues ya te lo digo yo, además de todo lo que mencionas y que te parece tan admirable; se te olvida mencionar los testimonios de que sus aviones se caen a cachos, que llevan el combustible justo justo para hacer el viaje más el plus de reserva que les marca la ley, lo que les obliga a declarar emergencia o intentar colarse en cuanto hay un imprevisto, etc. etc. Cobrar 10 euros por cada kilo extra en maletas de veinte kilos de equipaje de bodega que ya te han cobrado es un robo a mano armada, etc. etc. etc.
-- Por desgracia hace un par de semanas Ryanair afirmaba que iba empezar entablar conversaciones con organizaciones sindicales.. Sin palabras. Si para tí es una desgracia que los trabajadores puedan asociarse para defender sus derechos, no tengo más palabras para ti que las que ya te he dedicado, querido hijo de puta.
PD.- Y la pena es que este señor sea el número uno precisamente en España. Pero claro, preferimos nuestras vuelos de vacaciones baratitos (aunque nos hayan llevado como borregos y nos hayan dejado en un aeropuerto que está a tomar por culo de nuestro destino) que los derechos de los demás o la dignidad de los demás. A este irlandés hijo de puta le tenía que haber salido muy cara la fotito que se hizo, y le salió gratis. Porque somos unos mierdas.
PDD.- Evidentemente, jamás he comprado un billete para Ryanair, ni lo compraré.
"Hasta las presentaciones de resultados son low-cost: O’Leary y el CFO en su oficina donde ponen un póster de fondo y se gravan."
Se ponen impuestos?
#3 Eso mismo he pensado yo.
Le voto positivo, me caen bien esa compañía que ha permitido que vaya a sitios que con las líneas convencionales jamás podría haber ido. Además me siento seguro en sus aviones que son, de media, los más nuevos de europa.