Con esta iniciativa, Alemania quiere apoyar a la población frente a la inflación y favorecer el uso de los transportes públicos menos contaminantes, sobre todo el tren. El "Deutschlandticket" ofrece acceso ilimitado al bus, metros, trenes locales y regionales. Los trenes de alta velocidad están excluidos. Se trata de "la más importante reforma del transporte de la historia" del país, según el ministro de Transporte.
En España, si no prolongan lo del abono gratuito, deberían al menos considerar bajar los precios bastante, sobre todo en MD.
Yo pondría la tarifa "regional" a todos los trenes MD, y cobraría solo por los kilómetros en línea recta, nada de cobrarte los rodeos que da la vía de tren, de esa forma algunos trayectos podrían costar la mitad o incluso algo menos.
Comentarios
En España, si no prolongan lo del abono gratuito, deberían al menos considerar bajar los precios bastante, sobre todo en MD.
Yo pondría la tarifa "regional" a todos los trenes MD, y cobraría solo por los kilómetros en línea recta, nada de cobrarte los rodeos que da la vía de tren, de esa forma algunos trayectos podrían costar la mitad o incluso algo menos.
En donde vivo yo, un billete ida y vuelta de Renfe sale por unos 7€, no me compensa (y ya no cuento el tiempo).