El aeropuerto de Barcelona se convierte en el primero de Europa en tráfico de origen y destino (cat)

El aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona – El Prat se convirtió entre abril del año pasado y el de este año como el primer aeropuerto europeo en pasajeros de origen y destino y en total alcanzó once millones. Lo detalla el Informe Verano 2022 del Observatorio de Tráfico Aéreo de Barcelona de la Cámara de Comercio de Barcelona. La cifra denota que el sector aéreo se recupera de los estragos de la cóvid-19 , aunque ahora las huelgas de diferentes compañías dificultan su tráfico.

[#16 angeloso]

#14 Irrelevante no es, indica cuantos pasajeros vienen al aeropuerto de Barcelona, no los que pasan para ir a otro lado.
Es más, diría que es mucho más relevante en términos económicos para la zona de influencia del aeropuerto saber si el pasajero viene aquí o está de paso.

Pero claro, desmonta muchos mitos "los indepes han destrozado Cataluña!!!". Pues vean, primer aeropuerto de destino en Europa.

[#15 z1018]

#7 es que al estar el hub de Iberia en Madrid, hay muchos pasajeros que cuentan como tales pero en realidad su origen o destino no es la capital, sino tomar otro vuelo a otra ciudad.

La noticia habla que Barcelona supera a Madrid si no se cuentan los pasajeros en tránsito.

Los problemas de la España hiper centralista y su modelo que prima beneficiar a una ciudad/comunidad aunque lo mejor para el país sea otra cosa.

[#17 Tarracon]

#15 si los politicos regionales y locales no se ponen de acuerdo para ampliar el aeropuerto de BCN, como va a haber un hub en BCN?
Además, Iberia es una compañía privada, fusionada con British Airways. Pondrá el hub donde le convenga.

[#18 Desactivado]

#17 Ya les gustaría pero eso viene regulado de Madrid.

[#19 Tarracon]

#18 hahaha ! Pero no viste el espectáculo bochornoso de los políticos de la Gene y Ayuntamiento el año pasado ? Unos quieren ampliar el aeropuerto y otros no.
Que puedo entenderlo, eh ? Que BCN sea una ciudad low cost tampoco es el modelo de mis sueños.

[#20 z1018]

#17 ¿quién dice que el aeropuerto de Barcelona no puede transportar más pasajeros?.
Iberia no tenía hub fuera de Madrid antes de ser privatizada, así que ese no es el motivo.
Y por último el hub lo tendrá en Madrid si quiere AENA, porque si no le hubiera cedido la T-4 casi entera hubiera tenido que buscar aeropuertos alternativos si quería crecer

[#1 Desactivado]

El que no encuentra su éxito, es que no ha buscado bien

Pues nada, líder en algo que nunca habíamos oído. Pero bien vendo sea!

[#4 Tuzarin]

#1 Eso es porque ahora los indepes han desaparecido del mapa y han dejado de dar mala imagen de Cataluña...

[#6 Cuñado]

#1 ¿Nunca habías oído hablar de aeropuertos en términos del número de pasajeros? No sé, Rick...

[#7 Tarracon]

#6 si no me equivoco, no es en término de número de pasajeros. Que sería lo normal a medir y lo que todos hemos escuchado.
Los pasajeros que transitan entre vuelos no cuentan en este caso, por eso habla de 'pasajeros de origen y destino'. Pero no soy un experto en el tema.

[#8 Desactivado]

#6 En pasajeros de origen y destino no. Siempre se habla de número de pasajeros...

[#14 Tarod]

#6 #1 tiene razón. Es una estadística buscada bastante irrelevante.

[#2 Desactivado]

Biba el cambio climático !!
Biba !!

[#9 Fingolfin]

Pues según dicen no hace falta ampliarlo

[#3 colipan]

Madrit será líder en muertes VS cañas

[#5 Tarracon]

Barcelona, ciudad de vacaciones. Es el modelo que hemos elegido. Luego no nos quejemos del precio de la vivienda.

[#11 lonnegan]

#5 O nodo aeroportuario.

[#12 Tarracon]

#11 entonces no serían 'pasajeros de origen y destino'.

[#10 Aas59]

Y eso qué significa?

[#13 tropezon]

#10 Que son los que cogen el avión desde Barcelona o vienen a Barcelona. Que no usan el aeropuerto para hacer interconexiones, vaya.