El Supremo ha impuesto una pena de multa de 720 euros por delito de uso de certificado falso impuesta al propietario de un turismo que llevaba un distintivo con validez de 2019 cuando el vehículo tenía caducada la ITV desde 2016.

El Gobierno ha anunciado este martes una nueva prórroga para aquellas Inspecciones Técnicas de Vehículos (ITV) que pierden su vigencia entre el 21 de junio y el 31 de agosto. Todo ello para evitar un colapso de las estaciones, tal y como ha dado a conocer el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, en la rueda de prensa posterior a la celebración del Consejo de Ministros.

Entre los diseñadores de automóviles que más han contribuido a dibujar el aspecto de los coches que todavía se conducen actualmente, ha de estar sin duda Virgil Exner, y una de sus obras más significativas, el Chrysler D'Elegance coupé, presentado en el salón de París de 1952 y fabricado por el famoso carrocero italiano Ghia.

Con este sinuoso, largo y estilizado coupé biplaza, el diseñador norteamericano dio un giro al diseño de Chrysler, pero su interesante prototipo también sirvió de inspiración para el Volkswagen Karmann Ghia, que era una copia demasiado descarada del D'Elegance.

El Bentley Bentayga acaba de recibir una actualización para adoptar las últimas novedades de sus hermanos y un ligero rediseño.

Si nos fijamos en los detalles que han cambiado, son pocos, pero le dan un aspecto bastante renovado al SUV de lujo. La parrilla más grande está ahora en una posición más vertical, además de conjuntar perfectamente con los nuevos faros LED inteligentes con función matricial, que incluye la firma de Bentley inspirada en cristales.

Ligero como para ser cargado con desde un helicóptero Blackhawk UH-60, lo suficientemente compacto como para caber dentro de un helicóptero Chinook CH-47 y lo suficientemente versátil como para transportar hasta nueve soldados y todo su equipo a velocidades de carretera en pavimento y todoterreno en condiciones extremas.

El Jeep Willys CJ-2A es la primera versión de producción en serie para uso civil. Lejos de amilanarse, su joven propietario ha decidido ponerse manos a la obra con la restauración de esta oxidadísima unidad...

Eagle es al Jaguar E-Type lo que Singer al Porsche 911. La empresa da una nueva vida a los modelos de antaño conservando su filosofía, pero respetando las exigencias actuales… o al menos la mayoría de ellas.

Ahora Eagle nos obsequia con una recreación del mítico Lightweight GT, un Type-E ligero con el que Jaguar quiso plantar cara a los Ferrari GTO y Shelby Cobra Daytona. No acabó de conseguirlo entonces, pero ahora los pocos ejemplares están viviendo una segunda juventud en las carreras de clásicos

Aparte de los motores de pistones se han probado otro tipo de motores como el de turbina. Un motor con muchas peculiaridades. Con ventajas y desventajas que tuvieron que trabajar para solventar.

Colocar una turbina de gas a un coche es una idea exótica que han probado varios fabricantes. De todos ellos, Chrysler es el que más lejos llegó, creando 55 unidades equipadas con un motor prototipo de orígenes aeronáuticos.

Hoy repasamos la historia de este curioso proyecto que no llegó a más por la complicada situación económica de la firma.

El Mercedes-Benz SLR McLaren se construyó como un tributo al icónico Mercedes-Benz 300 SLR, en una reedición moderna de las siglas Sport Leicht Rennsport (SLR). Solo se fabricaron 2.157 unidades, entre los años 2003 y 2010, obra del Centro de Tecnología de McLaren en Woking. Las previsiones iniciales eran alcanzar los 3.000 ejemplares del SLR, pero no se consiguió.

Lada ha abandonado el mercado de la Unión Europea debido a las normas ambientales en materia de emisiones. Sin embargo, las pérdidas económicas para el líder de la industria automovilística rusa AvtoVAZ al dejar Europa no son significativas. En el mes de marzo fue despachado desde el almacén de AvtoVAZ en Alemania el último lote de coches, según ha confirmado el distribuidor ruso en Europa. "Por el momento solo nos quedan unos cuantos coches Vesta en nuestro almacén. Otros coches ya se han vendido a nuestros minoristas.

Dicen que Pegaso, el caballo alado de la mitología griega, fue el primero de su especie en llegar a estar entre los dioses. Casi tan imponente y fascinante como la figura del Pegaso griego se alza otro Pegaso, el que durante años lució como emblema de automóviles, autobuses, camiones y tractores de todo el país. Y, como el ser mitológico, este Pegaso terrenal también llegó a una suerte de Olimpo.
Esta fue su historia.
Nuestro viaje comienza en los años 40, en la primera etapa de la España franquista. El Gobierno tenía la aspiración de crear una industria capaz de producir, al año, 5000 automóviles de hasta 12 CV, 9000 de 25 CV, 15000 camiones de gasolina de 3,5 toneladas y 1000 camiones diésel de 7 toneladas.