Las compañías llevan tiempo presionando para que Europa agilice una regulación que no parece llegar nunca. La más activa ha sido Tesla que ha publicado vídeos donde se ve a coches con el Full Self Driving activado circular de forma completamente autónoma en espacios tan complicados como Roma o París. Estas empresa hacen referencias continua a sus sistemas de seguridad. El gran escollo es convencer de que esto es cierto. Hay que tener en cuenta que el coche autónomo tiene que convivir con las decisiones de otros seres humanos.
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Y la clave sigue siendo la misma: una vez producido el accidente, ¿De quién es la culpa?
Evidentemente los fabricantes te hacen firmar un contrato que los exime de toda responsabilidad en el momento en el que lo activas, pero posiblemente los tribunales lo tumben
Luego viene el problema económico, cambiamos a trabajadores autónomos por grandes empresas americanas en gran medida.
Al principio nos venderán que los precios serán mucho más competitivos como con Uber o Cabify para luego subir precios.
Por el otro lado está el precio de las licencias de taxi que la realidad es que no deberían tener precios tan altos, sino ser concesiones que una vez jubilado/a el titular pasar a alguien nuevo que cumpla las condiciones.
Asímismo recibiendo sanciones si no realizan correctamente su trabajo.