Hace 2 años | Por Ergo a 20minutos.es
Publicado hace 2 años por Ergo a 20minutos.es

"No es un problema de contenedores sino de barcos", coincide Guillermo Rivas-Plata, secretrario General ACOCEX (Asociación Española de Profesionales de Comercio Exterior). "A estas alturas de mayo no hay suficientes buques disponibles para llegar a mover los contenedores parados. Hasta que las navieras no incrementen el número de buques no vamos a colocar el stock acumulado en las diferentes plataformas mundiales", subraya.

Comentarios

D

#7 Que se lo digan a las que entran al primark a comprar camisetas a euro.

t

#9 Tienen un sueldo cojonudo para comprar solo camisetas de algodón orgánico procedente de cultivo local, no te jode.

D

#18 Al final es todo una cadena.

Pandacolorido

#19 ¿Entonces el consumidor de camisetas a 1€ no tiene la culpa porque forma parte de una cadena?

D

#20 Me da la impresión de que no has entendido lo que quise decirte.

Pandacolorido

#21 A mi no me has dicho nada, pero si todo es una cadena el consumidor de camisetas de Primark es irrelevante, un eslabón más.

Suricato23

#22 en verdad es un eslabón clave, ya que está en todas las cadenas... no sólo la del primark

Ryouga_Ibiki

#18 Nuestros abuelos las tenian y cobraban bastante menos en la posguerra.

t

#24 Nuestros abuelos no tenían la posibilidad de comprar camisetas a un euro, mucho menos comprar camisetas de Bangladesh.

Ryouga_Ibiki

#26 pero vestian camisas hechas en España ganando mucho menos.
Ahora tenemos mucho mayor nivel de vida y queremos ropa a euro para tirarla cada pocos meses.

t

#28 Algunos, otros muchos no pueden permitirse alternativas al Primark.

Ryouga_Ibiki

#29 los cojones no pueden gastarse 10€ en una camisa made in EU.
Ahora resulta que antes de que abrieran los Primark la gente iba desnuda por la calle.

D

#1 Leí redactores alcohólicos, y quizás no vaya tan desencaminado.

D

#1 Quizá sea cosa de los redactores hiperbólicos.
O de que os están robando el dinero

p

pues un beneficio de fabricar localmente, por fin.

p

#3 sisi resiliencia es lo que tiene alguien que tiene pocas oportunidades de empleo con mucha competencia ante una vida cada vez más cara. y con perspectivas de ponerla más cara... de/por/para esos del sueldazo público.
o quien tiene un empleo en el que cobra poco.
y ante las perspectivas de la situación económica del país (, y occidente) lo que nos queda es resiliencia. porque... tuercebotas van a torcer botas.. y ahí seguirán, al timón.

D

#3 ¿Por qué es ineficaz la fotosíntesis?

D

#11 Supongo que se refiere a que la fotosíntesis consigue aprovechar como mucho un 4.3% de la energía solar recibida (https://es.wikipedia.org/wiki/Eficiencia_fotosint%C3%A9tica). Como comparación, una placa fotovoltaica simplona ya ronda el 10%, y las buenas llegan al 25% sin demasiados problemas (https://es.wikipedia.org/wiki/Panel_fotovoltaico).

D

#15 Tendría que ver la letra pequeña de esos cálculos. Las placas fotovoltaicas no crecen del suelo, por mucho que las riegues. Su producción y mantenimiento usa petróleo.

snowdenknows

#2 ya no quedan fábricas locales

L

#2 el problema es que también está subiendo el precio de las materias primas que necesitan algunas fabricas.

Ryouga_Ibiki

#4 Make Europa Great Again.

Al final Trump va a resultar que era un visionario lol

kumo

Pues precisamente hay fuentes que dicen que lo que faltan son contenedores, porque no se están moviendo (no porque no los haya) y que los barcos se quedan a la espera de cargar.

f

Sí claro, y los planes de expansión monetaria para estimular la economía por la crisis del Covid no tiene nada que ver...

N

Cualquier excusa es buena para clavar al consumidor final unos céntimos extra. Si hay muchos contenedores porque hay muchos, si hay pocos porque hay pocos, si hay muchos barcos porque hay muchos y si hay pocos, más de lo mismo.

La misma historia de siempre.