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#89 Aunque en el caso de Madrid-Valencia, hay que decir que la reducción de frecuencias de Ouigo viene obligada por ADIF, ya que, en el concurso que se hizo para asignar los surcos (frecuencias) en esa línea, a Ouigo se le asignaron 5 frecuencias por sentido para la LAV Madrid-Levante, que engloba los trayectos de Madrid a Valencia, Alicante y Murcia.
Cuando Ouigo empezó a operar en octubre a Valencia desde Madrid, sus trenes aún no tenían los sistemas de seguridad necesarios para ir a Alicante; por eso asignaron las 5 frecuencias solo para Valencia.
Ahora han empezado las pruebas a Alicante para operar allí a partir de junio, y para ello han dejado 3 frecuencias diarias a Valencia, para dejar libres los otros 2 surcos (frecuencias diarias) para Alicante.
#89 Aunque en el caso de Madrid-Valencia, hay que decir que la reducción de frecuencias de Ouigo viene obligada por ADIF, ya que, en el concurso que se hizo para asignar los surcos (frecuencias) en esa línea, a Ouigo se le asignaron 5 frecuencias por sentido para la LAV Madrid-Levante, que engloba los trayectos de Madrid a Valencia, Alicante y Murcia.
Cuando Ouigo empezó a operar en octubre a Valencia desde Madrid, sus trenes aún no tenían los sistemas de seguridad necesarios para ir a Alicante; por eso asignaron las 5 frecuencias solo para Valencia.
Ahora han empezado las pruebas a Alicante para operar allí a partir de junio, y para ello han dejado 3 frecuencias diarias a Valencia, para dejar libres los otros 2 surcos (frecuencias diarias) para Alicante.