#95
No te preocupes, entiendo lo que quieres decir. Mi puntualización es porque este truco ya lo han comentado varias veces en Reddit y parece haber consenso en que por ahí no colaría, pero...
El Supremo ya dijo que lo que haga Trump como presidente da igual porque tiene inmunidad... más o menos como el Campechano I en España, así que ¿Qué puede salir mal?
#60 Si el presidente dimite, el vicepresidente es elegido automáticamente como presidente. O de otro modo, ser elegido no es sinónimo de ser votado.
De hecho, en las elecciones presenciales estadounidenses se vota a los representantes estatales que eligen al presidente.
Así que en principio no hay agujero legal ahí, pero también es verdad que con el tribunal supremo actual no me sorprendería una interpretación imaginativa de la enmienda
#8 Derechos de autor... creo que es complicado tras varios siglos. Puedes leer totalmente gratis sus obras porque están públicas en internet sin pagar nada. Por ejemplo en la web de la Biblioteca Nacional de España o incluso en Wikimedia están estas obras al completo.
#78 Si tiene tantas ventajas para transacciones pequeñas y es tan seguro... por qué no hay apenas comercios que lo usen?
Nunca lo he mirado en profundidad, si soy sincero, pero los problemas que le ví la última vez que lo miré eran:
- las transacciones tardan un tiempo en confirmarse
- tenía comisiones
- no hay forma de cancelar una transacción en caso de estafa
- consumo energético artificialmente (y por tanto innecesariamente) alto en comparación con Ether o dinero "normal".
¿Ya no es así? Lo pregunto realmente por curiosidad, no tengo ningún interés en especular pero estaría bien tener opciones usables fuera de VISA, Google Pay y demás empresas financieras
#13 Y ni siquiera tendrían que reducir su ejército para ahorrar muchísimo dinero, les bastaría con dejar de regar con presupuestos hinchadísimos a Boeing y resto de empresas que cobran sus juguetitos a precio de tinta de impresora
#5 Sinceramente creo que los efectos en el ahorro presupuestario del DOGE van a ser algo entre 0 y un valor negativo:
- Ha entrado como un elefante en una cristalería: el estado federal no es una empresa privada y no puedes despedir gente así como así, van a estar gastando dinero en denuncias y juicios contra sindicatos y similares durante años.
- La mayoría de los funcionarios trabajan para los estados o gobiernos locales, a nivel federal hay muy pocos y de hecho les falta personal, así que despidiendo el 100% de los funcionarios no llegarían a ahorrar lo que tienen como objetivo.
- El mayor recorte lo podría hacer en Hacienda (IRS)... y todos sabemos lo que pasa cuando no hay inspectores con tiempo para analizar las grandes cuentas (empresas) y sus declaraciones: se reduce la entrada de dinero porque luchar contra la ingeniería fiscal es complicado y requiere recursos.
- No tienen intención de solucionar el déficit fiscal, de hecho lo van a subir bajando impuestos...
Es una pena que no me gusten las palomitas, pero seguir la política americana estos días me hace sentir menos vergüenza cuando veo las "pequeñas" tonterías que hace nuestro gobierno. Al menos Sánchez y sus ministros no hacen el ridículo tan a menudo ni de manera tan exagerada.
#57 Toyota Yaris (y su versión SUV, el Cross), Ibiza y Sandero son hoy día utilitarios pequeños (sin ser un Twingo)
El MG, el Corolla y el C-HR son medianos, como un León o un Peugeot 308
#11 Y Fiat ahora es parte del grupo Stellantis: FCA + PSA = Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram Trucks, y Vauxhall
#23 La escasez de chips es justo por el motivo contrario: la fábricas no pueden cubrir la demanda porque es mayor que nunca: coches, televisiones, GPUs, la IA, domótica, relojes, móviles... en todos los aparatos están montando chips que requieren bastante potencia y TSCM no da abasto.
No conocía a Turiel, pero decir que las renovables no son ni serán rentables cuando el precio de la electricidad solar y eólica es muy inferior a la generada por combustibles fósiles y cada año aparecen mejoras, no me da especial confianza.
#60 Las estadísticas de la ITV alemana dicen que el Model 3 es el coche con más fallos a los dos años de antigüedad. Es posible que influya el que Tesla no obligue a hacer revisiones anuales al no haber cambios de aceite, por lo que esos coches van directamente a pasar su primera ITV (en Alemania es a los dos años, no a los 4 como en España) sin ninguna revisión... pero tampoco es normal que a los dos años un coche empiece a fallar sin ser por defectos de fabricación/montaje
#24 En el nuevo model 3 manejar los intermitentes desde el volante es un coñazo. En mitad de una rotonda, con el volante girado, pulsar el botón para indicar que vas a salir es incomodísimo y casi imposible sin mirar el volante.
La versión anterior al menos tenía la palanca de los intermitentes clásica, pero tener el velocímetro a un lado (en la pantalla central) en lugar de enfrente sigue siendo una cagada ergonómica.
Y eso sin hablar de tener los controles de la ventilación en la pantalla, porque es algo que otras marcas también tienen y odio
#24 Pero es que la mayoría de desplazamientos son en la ciudad, el problema es que sus ciudades son de baja densidad y enormes, con un transporte público horrible (cuando existe)
#20 Combustible hay para décadas, ése no será el motivo de bajar el consumo. Por suerte otras fuentes de energía empiezan a ser más baratas y por tanto más atractivas
#27 Creo que sólo lo han copiado en Catar y otros emiratos al crear esas megaciudades. El resto del mundo ha sabido ver a tiempo que es totalmente disfuncional e incluso en USA están empezando a verlo en algunas zonas: casualmente, las zonas "de alta densidad" son las más valoradas porque no se pueden replicar -las leyes de urbanismo actuales las prohíben- y la gente con pasta quiere vivir en ellas porque son barriadas "con vida".
#25 Ambas cosas eran mejores: se veía a los camareros como a gente cualificada, que sabía tratar a la clientela y ayudaba a la fidelización. Si tenías un buen camarero, confiable y que cubría muchas mesas con eficiencia, lo querías mantener, así que lo tratabas. Pero como ahora los clientes son turistas que van a estar una vez y no van a volver, eso no se valora.
#24 te falta perspectiva: el motor eléctrico es más eficiente, pero teniendoen cuenta motor + reserva de energia...
las baterías pesan más y tienen menos energía acumulada que un depósito de combustible del mismo volumen. Por eso no hay aviones eléctricos más alla de pruebas de concepto
#3 el consumo no es el de un motor de medio litro clásico de 4 tiempos, es más cercano a un 2 tiempos pero con m3jor eficiencia . La principal ventaja de este motor es que es muy compacto y apenas vibra, siendo solo ligeramente más eficiente. Es ideal para un híbrido donde es el motor eléctrico el que mueve las ruedas y el de combustión hace de mero generador cuqndo la batería se agota.
También lo están intentando promover para avionetas, por su poco peso y tamaño
No te preocupes, entiendo lo que quieres decir. Mi puntualización es porque este truco ya lo han comentado varias veces en Reddit y parece haber consenso en que por ahí no colaría, pero...
El Supremo ya dijo que lo que haga Trump como presidente da igual porque tiene inmunidad... más o menos como el Campechano I en España, así que ¿Qué puede salir mal?