#6 No, la pregunta no es cuánto costó. La pregunta es si lo van a comprar al contado o con tarjeta. O mejor aún, si no van a pagar un puto euro de esos 200 millones, que es por lo que yo apuesto.
Una empresa de verdad no sigue otra racionalidad que la económica. Si realmente van a pagar 200 millones al sector público por el aeropuerto, sólo me salen las cuentas si la empresa se dedica al transporte de cocaína.
#27 Exaaacto. Y ojito con las compras chinas, que juegan a más largo plazo que los colombianos.
Cuenta rápida: para que esto sea un negocio, échale un EBITDA de 30 millones. Ahora quítale amortizaciones, depreciaciones, costes de financiación y un largo periodo de pérdidas e inversiones iniciales hasta que alcance velocidad de crucero.
Yo por este aeropuerto no pagaría más de 60 millones. Si los tuviera, claro.
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#28 No tenía ningún cobro pendiente, el cobro se efectuó en 2013 por los trabajos realizados entre 2010-2013, donde todo era público en el registro mercantil en la cuenta de explitación que presentó Monedero y la noticia saltó en 2015.