#22 lo mismo pensaron cuando el coche empezó a ser “barato” y no había gasolineras.
La infraestructura irá llegando. De hecho ya lo está haciendo.
#22 lo mismo pensaron cuando el coche empezó a ser “barato” y no había gasolineras.
La infraestructura irá llegando. De hecho ya lo está haciendo.
#39 sugiero que el “como no me lo enchufe en el culo” es bulo. A no ser que viva en un pueblo de 1000 habs.
#43 Precisamente donde hay dificultades para enchufarlo es en las grandes ciudades. En un pueblo de 1000 habitantes sacas una alargadera por la ventana. En una ciudad, con suerte aparcas a 100m de casa.
#81 en un pueblo de 1000 habitantes puedes aparcar donde quieras e incluso, como dice #48 puedes enchufarlo de forma chapucera desde tu jardín si quieres. En la ciudad como no tengas un parking privado adaptado, no vas a durar ni una noche entera que la policía ya estará en tu casa preguntando qué hace ese cable por mitad de la calle.
#43 Pues resulta que "vivo" en Barcelona y también en un pueblo de 3.000 habitantes.
Ni en uno, ni en el otro me plantearía tener un eléctrico ahora mismo. En mi edificio de Barcelona no hay garajes con carga, y si te soy sincero, me ha dado por buscar en idealista y ni tienen como filtro que la plaza sea garaje para coche eléctrico. Así que no sabría ni dónde empezar a buscar. He visto que puedes ponerlo si quieres, pero estoy de alquiler, por lo que plantearme ese desembolso para luego irme, como que no.
Y en el pueblo, pues es como la mayoría de pueblos de menos de 3.000 habitantes, no se idearon para el coche y por ejemplo en la casa donde vivo no se puede ni aparcar el coche en la calle (porque solo cabe un coche, y por poco), ni tengo garaje en la casa, por lo que tengo que aparcar el coche en la plaza del pueblo, y no hay ningún punto de carga.
#39 Hombre, yo le sugeriría que pruebe a aparcar en plazas con cargador. ¿Ya sabes, esas que la gente critica porque son cuatro plazas de parking menos en el Lupa/Carrefour/Corte Inglés/McDonalds de turno, cerca de la entrada, en las que solo puede aparcar un eléctrico?
#95 Pero no lo puedes dejar ahí siempre, sólo mientras compras, también tienen que funcionar decentemente si no quieres tirarte horas en el lidl de turno o directamente que ya estén ocupados o que no funcionen (me pasó con un conocido que tenía un enchufable, fuimos a un ikea y todas las plazas ocupadas y las del lidl de al lado 3 y no funcionaban, una chufa). Le falta todavía un poco más de infraestructura pero ya va siendo un vehículo a tener en cuenta.
#39 yo tengo un hibrido enchufable con 35km de autonomía eléctrica. Menos cuando voy de viaje o en días raros de mucho coche no gasto gasolina. Mi récord de momento son 3500km sin repostar hasta que hice un viaje.
Y el eléctrico puro por lo que sé de los que conozco que tienen es cuestión de ser un poco más organizado. Evidentemente si no tienes cargador en 50km a la redonda no es viable aún.
#31 pero a la gasolinera llegabas repostabas y en dos minutos te habías ido.
#31 De hecho no. los cargadores en carretera son obsoletos, están vacíos o averiados. No son rentables y no se va a crear esa red, por otro lado absurda, ya que los eléctricos no deberían salir de las ciudades.
#69 ¿Por qué no? Creando limitaciones no vamos a ningún lado
#70 Porque cargar con baterías de 700Kg no es eficaz. Habría que quitar ayudas a los turismos con baterías de más de 50KW, y promocionar más los catalizadores avanzados, hidrógeno y biocombustibles, que valen no solo para turismos sino para camiones, aviones, barcos...
#69 Lo que es absurdo es usar algo tan grande como un coche en una ciudad. Transporte público, mobilidad personal y el día que te mudes alquilas una furgo y el día que tienes un desplazamiento especial un taxi. Es para ir a fuera que tienen más sentido los coches.
#157 Que putada tener hijos y familiares sin piernas.
#82 ¿Quién va en coche por la ciudad? Porque que yo sepa, la mayoría de coches van de fuera de la ciudad adentro y de dentro a afuera cuando acaban la jornada laboral. Salvo personas que necesitan transportar herramientas o cargas para su trabajo.
El transporte público de Barcelona sería incapaz de absorber TODA la gente que va en coche. Ya les cuesta con la afluencia actual.
#69 madre mía, sácate el palillo de la boca al menos…
#149 Muy justificada tu respuesta.
#31 creo que aqui está el principal problema, que esta vez se ha empezado por el tejado.
Para que el coche de gasolina fuera barato, antes pasaron muchos años, hasta que poco a poco se hizo la adaptación voluntaria, porque era un avance y un sistema ventajoso respecto a no tener coche, al igual que ha pasado con la tecnología, por ejemplo con las pantallas táctiles, no vino la UE y dijo que en 5 años todos los teléfonos tendrían que ser táctiles, sino que la gente poco a poco vio que era mejor el táctil que el teclado y se cambió.
Con los coches eléctricos esto no está pasando y por eso mismo hay tantos problemas, se quiere imponer algo que realmente es peor y más caro, pensando que a la gente le importa más la disminución de la contaminación que poder pagarse un coche y circular con comodidad y libertad por donde quiera, estamos mal encaminados creo yo.
#22 plan hay hace cacho, y puntos de recarga decenas de miles, en España.
A partir del año que viene, es obligatorio en toda gasolinera con más de 8 surtidores, y 2-3 años después en todas todas todas.
https://www.electromaps.com/es/blog/los-puntos-de-carga-para-vehiculos-electricos-obligatorios-en-2023#:~:text=La%20Ley%207%2F2021%2C%20de,un%20radio%20de%20300%20metros.
#143 hay decenas de miles de puntos de carga que NO están en gasolineras.
Y otros tantos en gasolineras.
Supongo que tu comprensión lectora va a juego con el resto de tu ser
Pd: sólo endesaX ya tiene más de 13900 e Iberdrola 6.000 = 19.900 con sólo dos marcas.
Créeme, hay muchos más operadores, Tesla, Zunder, Ionity, municipales, de diputaciones, EDP, y otras tantas marcas más pequeñas.
Dudo que bajen de 30.000, ergo, decenas de miles en un universo que parece que no es el tuyo
Ppd: mira qué te he encontrado en Google: más de 32.000 operativos, y casi 41.000 ya instalados https://evectra.com/cargadores-electricos/cuantos-puntos-de-recarga-hay-en-espana/#:~:text=A%20principios%20de%202024%2C%20Espa%C3%B1a,Vanguardia)%20(Econom%C3%ADa%203)
#170 tengo un Model 3 desde 2019, alguna idea tengo al respecto, y bien, con un schucko doméstico de 3 amperios recargas 17-18 KMs por hora que lo tengas enchufado.
Sí quieres contar esos enchufes también, entonces tenemos decenas de millones o quizás cientos de millones de enchufes.
Sigue cuñadeando
#4 comento que sois pesadísimos cuando os da por algo. Supongo que es la mierda del karma, sabéis que cierto tema de moda da karma, y pa'lante ad nauseam.
#6 supongo que en una cabeza totalitarista no cabe que nadie te diga algo que no sea positivo, por suerte no todo es así, por mucho que los demás núcleos de la mente colmena me frían a negativos...
La diferencia con alguien tolerante como puedes ver, es que yo comento que me parece mal, pero no trato de hundirlo ni ocultarlo, en cambio los adalides de la.libertad quedan rápido en evidencia
#6 Eres del club de Delay y Miguel de Cervantes
#3 Muy turra pero aquí andas, comentando...¡Coherencia, ven a mí!
#4 comento que sois pesadísimos cuando os da por algo. Supongo que es la mierda del karma, sabéis que cierto tema de moda da karma, y pa'lante ad nauseam.
#6 supongo que en una cabeza totalitarista no cabe que nadie te diga algo que no sea positivo, por suerte no todo es así, por mucho que los demás núcleos de la mente colmena me frían a negativos...
La diferencia con alguien tolerante como puedes ver, es que yo comento que me parece mal, pero no trato de hundirlo ni ocultarlo, en cambio los adalides de la.libertad quedan rápido en evidencia
#6 Eres del club de Delay y Miguel de Cervantes
Está claro que pocos antes han leído la noticia:
“ El conductor que esta mañana ha caído con su vehículo desde el cuarto piso del aparcamiento del Aeropuerto de Bilbao ha apuñalado posteriormente a su padre y su madre en el barrio de San Adrián.”
#14 si al menos fuera Postgres...
#21 Oye: olé tus huevos.
Hace tiempo vi un artículo nosedonde de un taller mecánico, creo que era en Polonia, cuyo dueño hace ¿30? años había aprendido a programar en C++ y se había comprado su ordenador y tal. Por supuesto como proyecto personal se hizo un programa para llevar una base de datos de sus clientes, las facturas, etcétera. Pues ahí estaba el ordenador que se compró y el programa en C++ de 30 años de historia, con todas las funcionalidades que le había ido añadiendo el buen señor con los años, conforme las iba necesitando. Informática personal en estado puro.
#40 gracias, puede haber un buen dinero en este proyecto.
#6 La Bonilista es quizá lo más parecido que hay ahora a Barrapunto.
Hubo un momento (al principio) que Menéame recordaba un poco a Barrapunto, básicamente porque muchos de los Barrapunteros nos pasamos a Menéame y los meneos que mandábamos eran del mismo palo.
#12 menuda tontería. Además, cuando han perdido tiempo ha sido en cosas como Mir, systemd, el nuevo PulseAudio... Pero resulta que X11 era un parche sobre parche lo mismos con sysV y el server de audio.
KDE y GNOME no son tecnologías core, no son revolucionarios ni abren mercado a nuevos programas o nuevo soporte. No es por eso por lo que Linux no ha conquistado el último mercado que le queda por conquista que es el ordenador a nivel usuario doméstico y empresario...
#25 Linux no ha conquistado al usuario doméstico básicamente por no tener ninguna estrategia de marketing detrás que le haga creer a la gente por un lado que necesita usar Windows sí o sí por ser la única manera de usar un ordenador y a las empresas hacerles creer que si detrás hay una empresa tendrán soporte etc (pero curiosamente nadie llama directamente a Microsoft para que le solucione algún error).
Cc #12
#28 no es por eso. Y Microsoft sí da soporte a empresas y a usuarios con licencia, estás en un error.
Linux no ha conquistado al usuario doméstico porque no tiene un stack completo sin errores, desde procesamiento de audio, imagen, servidor de video, etc.
Linux ha conquistado cosas como procesamiento de datos porque hacen eso increíblemente bien, pero el mercado cautivo (y eso es otro motivo) ha propiciado que el stack de video o audio en Linux hayan ido con mucho retraso a nivel usuario. A nivel avanzado aún quedan cosas pero las empresas y emprendedores prefieren Linux en gran cantidad.
GNOMe vs KDE o que exista RedHat/Fedora/Alma/Rocky/Ubuntu (que por cierto RH y Ubuntu sí hacen todo lo que tú dices y por eso destacan tanto) no ha provocado un freno en el desarrollo e implantación de Linux. Al contrario.
Lo que frena es la falta de software o la incompatibilidad (cada vez menos de tecnología y más porcentaje por programas anticuados o no, a los que está atada la gente).
Yo acabo de instalar hoy tres servidores. Dos con Ubuntu y uno con DGX OS que es de Nvidia (base Ubuntu).
#37 perdona, yo trabajaba en IRIX antes de que existiese Linux y tenía todos los "requerimientos" que dices (y éste sólo es un ejemplo de otros muchos sistemas operativos... ¿Por cierto, que fue de OS/2, por ejemplo?
Windows es marketing, marketing y marketing (y estrategia de mercado, por ejemplo fue un acierto separar su producto del hardware y hablar con fabricantes de hardware para convencerles de que no hacia falta que hicieran software para vender su hardware), esa fue la base del éxito, merketing y estrategia de mercado.
#39 pues ahí lo tienes. Estoy de acuerdo. Pero ahora tienen un mercado cautivo y esa misma estrategia de mercado no funcionaría.
#49 de hecho en cierta manera se podría decir que Linux también "domina" gracias al merketing porqué en su día había otros sistemas operativos, p.e. BSD o Minix (que algunos quizá te dirán que eran mejores p.e. Minix no era monolítico como sí lo era Linux) pero la manera que "gestionó/vendió" Linus su proyecto lo hizo mucho más "popular" que los otros...
#28 para tener una estrategia de marqueting hay que tener una estrategia de negocio antes que ello.
Linux NO es un producto comercial. Al menos el kernel no lo es. Y prácticamente no lo son ninguna de las distribuciones de escritorio.
El marqueting comercial de Linux ha sido para con las distribuciones y soluciones de servidor y centros de datos.
Para tener una estrategia de escritorio necesitas desarrollar una relación comercial OEM con los fabricantes. No ha habido aún ningún esfuerzo real en ello, el mercado está copado por MS y solo se puede entrar con algo revolucionario o con un gran pastizal.
Linux como SO para servidor si que fue revolucionario y desplazó a Unix, donde MS Windows nunca tuvo una cuota relevante.
En resumen, MS se metió de llevo en el escritorio en el momento que este crecía, ahora solo se puede esperar a que muera o que alguna empresa se plantee seriamente entrar a distribuir Linux dese OEM. Tal vez Valve?
Y si, hay una cuantas empresas que ofrecen portátiles con Linux y están muy bien. Pero son pequeñas.
Y al escritorio hay que darle un par de pulidos y unificar un poco más ciertos aspectos. El gran problema es el soporte a usuarios, de hecho.
Si cada usuario de Linux tiene un escritorio diferente, nadie va a poder darle soporte. Hay maneras de unificar el soporte a escritorio, pero antes los grandes se han de poner de acuerdo.
#12 ah, la milanesa... Qué tiempos
#4 Yo lo disfruté mucho hace casi dos décadas, sacaba unas consultas súper complejas para sacar datos que en la empresa flipaban. Eso si, a la semana siguiente me preguntabas por esa consulta y era como... ¡¡Y yo que se que es eso!! Encadenaba todo en un chorizo ilegible, pero que te sacaba la estadística concreta y bastante más eficiente que cualquier otro sistema. Por suerte ya apenas lo he vuelto a tocar.
#_2 un par de meses comiendo arroz blanco mañana y tarde y se te quitaba la tontería rápido.
#1 #10 Muchos os olvidáis (algunos adrede) o desconocéis quien fue Fulgencio Batista, que llegó al poder gracias a un golpe de estado, siempre os acordáis sólo de Castro, que era una hermanita de la caridad al lado de Batista, qué murió plácidamente en España gracias al beneplácito de Franco.
Pero claro, Castro era un maldito rojo comunista.
#74 la única asfixia en cuba es la producida por la dictadura castrista.
#1 ⚠ ️Ardillita detected ⚠ ️
#2 Tres años esperando a que la Irene Montero alemana no les acuse de racismo institucional o chorradas de esas
Pasé doce meses de hiperactividad concentrada en una personal parafilia: utilizar mis conocimientos de tecnología y bases de datos para provocar cambios positivos en las muchas praxis que no me gustan del Estado y su Administración pública. Una disidencia divertida, gamberra y a veces al borde de la ley, pero siempre por el lado de dentro. Y que pretende cambiar las cosas más con la inteligencia irreverente que con la mera queja airada, ese deporte nacional tan practicado en las redes sociales.
El actor Julián Ortega, conocido por sus papeles en Élite, Cristo y Rey, Velvet y otras películas y series ha fallecido a la edad de 41 años, según ha informado la Unión de Actores y Actrices en Twitter. La causa de la muerte aún no se ha hecho pública. Con una extensa carrera (22 títulos, según IMDB), Ortega deja pendiente de estreno la película Trompeta, dirigida por Damián López Asla.
La embestida mortal del yate ‘La Luna’ al pequeño bote en Cala Bona, donde viajaba el joven Guillem Comamala, no fue el único incidente que protagonizó este navío la noche del viernes en el mar. Apenas unos minutos antes, la embarcación auxiliar del barco de pabellón alemán acosó y estuvo a punto de abordar otra pequeña lancha con dos menores a bordo. La Guardia Civil investiga estos movimientos para averiguar el comportamiento de la tripulación momentos antes de la tragedia.
Los arqueólogos pensaron que se trataba de una espada de desfile militar. Los restauradores limpiaron la superficie de suciedad, materiales corroídos y carbonilla de las bombas, revelando que la “espada de desfile” era en realidad una Wakizashi, una espada corta japonesa. Había sido gravemente dañado por el calor, pero aún sobrevivían la empuñadura de madera, fragmentos de envoltura textil y piel de raya. El rostro de Daikoku, uno de los 7 dioses de la suerte, se encontró grabado en la delgada virola del mango.
"El comportamiento sexual del hombre" y, más tarde, el de la mujer hicieron que la gente hablara y pensara lo que hasta entonces era inmencionable. Examinó la vida sexual de más de 11.000 estadounidenses y reveló lo que hasta entonces se callaba sobre hábitos sexuales de la nación. La palabra "violación" no se usaba en relación al acto sexual no consentido, y la educación sexual en las escuelas no existía.
El caso que estudia la justicia italiana apunta a "personas desconocidas" que podrían haber facilitado el naufragio al dejar escotillas abiertas o al apagar el motor del barco. "Estamos sólo en una fase inicial. No descartamos la posibilidad de que se produzcan evoluciones que podrían ser de cualquier tipo", ha añadido el fiscal en una comparecencia recogida por el diario italiano La Stampa.
#3
Voy a discrepar. No puedes enviar a una señora de 80 tacos a una oficina que va a estar en el quinto carajo a arreglar nada por le pedirán que vuelva con más papeles que no llevó.
De esta manera lo arreglo yo sin moverme de casa. Recuerda la aventura de Asterix en "la casa que enloquece" que era un chiste/crítica a esa burocracia que estás pidiendo de vuelta.
#4 La señora jubilada de 80 tacos ya te digo yo que agradece muchisimo mas ir a un espacio fisico a que le atienda una persona que intentar solucionar una incidencia por telefono con un jambo X q por encima cada vez que llama se lo cambian, maquinas que te obligan a estar escuchando 40 opciones para que cuando pulses la tuya te cuelgan directamente, "yo no puedo realizarle esa gestion señor" "y quien puede?" "ah pues no se espera que te paso al departamento Y "... y volvemos a la rueda
Es muchisimo mas sencillo montar una estructura kafkiana virtual que hacerlo en una oficina fisica por el simple hecho de que la verguenza torera es mucho mas verguenza cuando le ves los ojos al que te esta poniendo la cara roja.
#5 Totalmente de acuerdo y porque atencion al cliente, una vez has pasao por caja, se considera gasto y se minimiza al minimo legal exigible, y como misteriosamente nuestra ley no exige nada asi andamos...
#8
La señora jubilada de 80 tacos ya te digo yo que agradece muchisimo mas ir a un espacio fisico a que le atienda una persona
La señora de 80 años vive en un pueblo a 45 minutos en coche de la primera zona civilizada y donde ya te digo yo que no iban a poner una oficina de la compañía que fuera, con lo que tendría que desplazarse unos 150 kms más hasta la capital y ni conduce ni anda con ganas de moverse.
Y como ella, un ciento similares.
Joder, que yo sí vivo en una capital con todo tipo de oficinas y me da pereza desplazarme a cualqueir oficina a hacer colas mientras lo pueda hacer desde mi casa sin moverme del sitio.
#45
¿quien corre con el gasto de abrir miles de oficinas "para por si lo necesita alguien"? Si están cerrando hasta los bancos.
Los tanques no están diseñados para viajar cientos de kilómetros de carretera porque, si lo hicieran, llegarían con sus orugas pulidas hasta el ancho de un folio o con los motores cargados de averías. Los tanques y el resto de los blindados con orugas se llevan sobre bateas que son arrastradas por camiones pesados. Pero esa es una solución de emergencia, porque se necesitan miles de camiones que Rusia no tiene disponibles. La solución a este problema es el tren y desde hace casi dos siglos Rusia viene apelando a ellos como recurso militar.
#5 G, G, G... G de gilipollas!
El discurso completo que trata sobre todo de la libertad de expresión.
#4 ya te vendrá la presbicia, ya.
En el baño.
#19 Ya, pero es que sí que hay gasolineras. Porque son rentables. Lo que no puedes hacer es exigir emisiones y no hay una infraestructura ni un plan para que la haya.