#11 Solo te falta añadir lo releída que es toda la saga. A mí nunca me ha pasado, en el tercer libro (Memorias de Hielo) ya estaba con ganas de revisitar el primero y el segundo. Yo al menos pienso darle un buen repaso, intercalando esta vez los libros que escribió su amigo Esslemont.
#8 Hace poco que he terminado el 10º libro. La saga es una bestialidad en tamaño, alcance y calidad. Es un gran reto al lector y la verdad es que el primer libro peca un poco por la estructura.
Ahora, no es algo que sea fácil de sugerir sin conocer a quién se lo recomiendas porque es un hueso duro de roer que suelta jugo poco a poco. Muy recomendable tener el culo pelado en cuanto a otras sagas de fantasía antes de adentrarse en Malaz. Eso sí, si logra cautivarte (a mí me atrapó en el 2º libro, el primero me parece el más flojo de la saga pero está más que bien) descubrirás la que para la mayoría de los fans es la mejor saga jamás escrita. Para mí lo es sin duda alguna.
Interesante análisis, aunque muy EEUU-céntrico en general, hay muchos costes que no son aplicables aquí como guarderías, salud, educación pública... no es que estemos bien, pero al menos no estamos tan jodidos como en el mejor país número 1 más grande del mundo mundial.
#3 Durante tiempo he opinado lo mismo, pero esas empresas que surgieron y redefinieron las comunicaciones son hoy en día negocios multimillonarios éticamente cuestionables. Yo prefiero imaginar un presente alternativo sin tanta centralización, con mayor libertad individual en la tecnología. Me echo a llorar cada vez que apps como Telegram te incrustan anuncios... en vez de apps deberíamos haber tenido protocolos abiertos y cientos de empresas más pequeñas haciendo negocio de tal y cual manera. En vez de eso tenemos Facebook, Instagram, Google, Amazon...
La Gran Carrera del Té de 1866 dio fama a cinco clippers, pero los años siguientes los dispersaron por destinos muy diferentes. En 1871, el Taeping naufragó en el Mar de China durante su travesía a Nueva York. Un año después, en 1872, el Ariel desapareció durante su travesía de Londres a Australia. Un bote salvavidas recuperado en la isla King, en el estrecho de Bass, probablemente indica que naufragó en el océano Antártico tras doblar el cabo de Buena Esperanza.
El Serica encontró su final en 1872 al regresar de Hong Kong a Montevideo. Naufragó en el Paracel con un solo superviviente. El Fiery Cross transportó su último cargamento de té en la temporada de té de 1872/73 y luego continuó con el comercio general hasta que, según diversas versiones, se hundió en 1889 o 1893. El Taitsing continuó su actividad comercial con China, transportando su último cargamento de té en 1874/75. Se hundió en las islas Quirimbas en 1883, en ruta de Swansea a Zanzíbar.
Sorprendente, ¿tan habitual era que los barcos acabaran naufragando en el siglo XIX, o era debido justo al diseño de estos cinco?
#25 una posibilidad sería empresas públicas que hicieran competencia directa a las privadas, quienes deberían ajustar sus sueldos, el precio de sus productos... etc a lo que la empresa pública ofrece.
#39 Malaz es una saga que requiere paciecia y perseverancia, pero es sin duda, para mí, la mejore saga que hay, es como una gran inversión que al tiempo te va devolviendo cada vez más dividendos, pero requiere un poco de sacrificio inicial.
A mí me acabó de enganchar el 2º libro, pero es verdad que con el primero tuve unos cuantos baches. La saga va madurando y es increíble lo que Erikson es capaz de contar y hacernos sentir. No dejaré nunca de recomendarlo, pero es verdad que es como una partida en modo difícil, generalmente no apto para novatos en fantasía, muchísimo trasfondo, un porrón y medio de personajes, ruminaciones filosóficas...
Lo dicho, no apto para todo el mundo, pero animo a seguir a todos los que lo hayan empezado, la saga le acompañará el resto sus vidas.
#61 interesante aporte, gracias. Sí que parece que estando cargadas a tope tienen más riesgo. Aún así, normalmente suelen almacenarse cargadas al 50% que es el punto donde menos se deterioran. Quizá en las grandes baterías y/o en coches es diferente.
#3 Llevo jugando años pero dirigir he dirigido poco. Me llama mucho el sistema de El Rastro de Cthulhu. El transfondo Lovecraft me encanta, pero el sistema básico de la llamada d100 me parece bastante soso. No me puesto a ello aunque hay bastante material (Asombrosos Relatos Arcanos por ejemplo), pero me gustaría encontrar algo que mezcle un poco de ciencia-ficción que es mi género favorito. ¿Qué opinas de los diversos sistemas que hay?
#11 No, la eficiencia es la misma, es independiente de la fuente de la electricidad. Quizá lo que te refieres es a la contaminación, pero en este caso también hay datos, incluso si se usara 100% electricidad procedente del carbón, el coche eléctrico sigue ganando al de combustión: www.forbes.com/sites/mikescott/2020/03/30/yes-electric-cars-are-cleane
#53 Venía a comentar lo del Xenoblade 2. A mí me echa para atrás ese diseño de personajes hipersexualizado, y lo peor es que es un buen juego. Afortunadamente parece que en el 3 tirarán más por un estilo más parecido al 1.
#15 antipositron 
