#53 ínfimo no, poco más de la mitad de coches no disponen de garaje, según chatgpt. Y las placas solares no son en absoluto necesarias, el coste de cargar en horas valle es casi despreciable. A menos de 0,10€/kWh te salen los 100km a poco mas de 1€.
#42 creo que el error es pensar que las rutinas con un VE son como en uno de combustión. Sí que necesitas un punto de carga, pero normalmente los coches se cargan cuando duermes, la mayoría del tiempo no vas a ningún sitio a cargar. Las ocasiones en que vas a una electrolinera son excepcionales. Pero te doy la razón en la parte de las viviendas sin plaza de garaje: las administraciones públicas deberían ponerse las pilas y montar montones de cargadores lentos y baratos en los párquings públicos (de hecho están obligados por el RD 29/2021) para que las personas sin plaza privada tengan las mismas oportunidades con el VE, como hacen en otros países
#38 igual estamos hablando de coches muy distintos, el mío tiene algo más de 400km de autonomía, me sale una media de 2000km al mes (mayormente fuera de ciudad) y he hecho 3 o 4 viajes largos por la península y por Europa sin ningún problema, de verdad que no sé a qué contratiempos te refieres
#36 Si te puedes comprar un coche de combustión, más aún te puedes comprar un eléctrico. No hace falta hacer muchos números para ver que salen más económicos a corto/medio plazo. Y luego están las ayudas. Yo creo que más que coches para ricos son para personas que hacen las cuentas.
#106 las baterías no se cambian (o no es una cosa normal, poderse hacer claro que se puede, quizás hablaríamos de 10.000€). Según mi experiencia la degradación en una LFP viene a ser del 1% al año, al menos al principio, parece que al cabo de un par o tres de años se suaviza, con lo cual calculo que en unos 10 años en lugar de los 437km de autonomía iniciales me quedaré en unos 400km
#97 espero que sea coña, porque a estas alturas yo creo que ya todo el mundo sabe que las baterías duran mas que el propio coche, sería como decir "esperad el día que les toque a los de combustión cambiar el motor entero"
#33 no creo que sea cierto, o en todo caso no tan exagerado como transmite el artículo, tengo un eléctrico de casi 300CV (propulsión trasera) de casi 2 toneladas y ahora mismo, con 37.500 km los neumáticos no están ni a la mitad de su desgaste. Hice una rotación para igualar el desgaste a los 20.000km, eso sí.
#19 y #21 la ley se llama llei de consultes populars no referendàries i participació ciutadana. Ya es "no vinculante", pretenden prohibirnos incluso eso.
Estoy con #56, no hará falta que nos suspendan la autonomía, ya la suspendemos nosotros yéndonos. #57 nadie nos tiene que dar ni quitar nada, somos soberanos, tenemos el derecho de autodeterminación y lo vamos a ejercer. Y no pasa nada.
#5 a mi me añadió una persona que no conocía y resultó tener el mismo número que un contacto que sí tenía, pero con distinto prefijo interacional. Se ve que es un fallo conocido, a mi entender un fallo grave, ya que de este modo puedes ver el nombre y la foto de cualquier número dado de alta en Telegram.
#15 Pero hace sólo unos meses estábamos en los 12.000, y un año antes de lo que tu comentas en los 16.000. Para mi está claro que lo que se ha perdido últimamente es significativo.
#54 PavlovsDog 
