@KoLoRo ni idea de donde están los DM's en meneame, gracias por el interés pero mi contador es digital y hasta agosto 2022 notificaba los consumos, pero desde esa fecha nada de nada. Tengo el acceso a la web de ufd y es donde pongo las reclamaciones
@KoLoRo no había leído el Nótame, estaba el día wenisimo y me apeteció dar envidia, pero lo puse son saber que estaban hablando del tema.
Pero por lo que me dicen, desde hace días ya se había dicho que Canarias se salvaba de la Dana, así que no era por criticar a la AEMET sino por darle envidia a uds.
@KoLoRo ahora que lo pienso, hasta hace poco había uno por aquí que lo hacía bastante a menudo.
Para no llamar la atención, lo llamaremos el-que-no-debe-ser-nombrado.
Daba unas turras a cerca de política, y se montaba unas películas, flipantes. Podría ser que al final pusiera a todos los noteantes en ignore y por eso ya no comenta.
O lo mismo se fue a forocoches y allí lo tratan como un erudito.
@KoLoRo Pero es que viendo la noticia que enlaza @ángel. la tarifa TUR nunca ha pasado las tarifas que ahora comercializan en el mercado libre. Es exagerada la diferencia...
@KoLoRo Puedes ir a preguntar. Si te da corte en la policía, ve a correos, que quieres hablar con un supervisor. Pero ahí te vas a comer colas si no le echas cara dura.
Yo creo que no pasaría de conflicto laboral con el repartidor, aunque quizá sí sea un tema donde la junta electoral tenga algo que decir, por temas de equidad en las cuotas de publicidad, pero no como para considerarlo grave.
Lo dicho, te quitas el marrón pasándoselo a la policía.
@KoLoRo@Carme@el_vago Pero si son sobres del psoe será publicidad, ¿no? No son votos. No creo que haya crimen grave ahí, pueden ser sobrantes, o que ha pasado de repartir esa publicidad.
Si de verdad crees que hay un delito no hay otra opción, a la policía.
@KoLoRo El problema en tu caso ha sido pensar que el el otro conductor es una persona racional, y no un hijo de put...
Yo he tenido problemas en los dos casos:
-En una, hace muchos años, y yendo a 100km/h (la velocidad máxima en ese tramo, pues aunque era de bajada estaba es un puerto de montaña, y las señales verticales indicaban esa velocidad desde hacía unos kilómetros), facilité la incorporación de un coche después de fijarme en el retrovisor y ver un coche a lo lejos. Mientras estaba en el carril izquierdo, oigo un frenazo y unos pitidos. Vuelvo a mirar el retrovisor, y el coche que estaba lejos me está oliendo el culo del coche. Cuando me pasé al carril derecho de nuevo, el conductor de ese coche (un cuarentón trajeado) me hizo aspavientos como que yo estaba loco.
-La segunda, y esta vez repetidamente, en el mismo puerto de montaña, pero en la subida, hay un tramo muy grande donde el número de carriles pasa a ser de tres, abriéndose a la derecha. Pero arriba del todo del puerto, cuando se termina, y estando yo en ese carril, muchos coches que van por detrás y a más de 120, se quedan en el carril central, jodiéndome la marrana y debiendo frenar a fondo.
@KoLoRo "PERO que debería haber cedido el paso al de la izquierda. Que conste que no he aumentado la velocidad en ningún momento ya que voy con el automático. "
Básicamente lo has hecho mal.
Artículo 73. Obligación de los demás conductores de facilitar la maniobra.
1. Con independencia de la obligación de los conductores de los vehículos que se incorporen a la circulación de cumplir las prescripciones del artículo anterior, los demás conductores facilitarán, en la medida de lo posible, dicha maniobra, www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2003-23514
Efectivamente deberías haber cedido el paso, es decir, que el automático es muy cómodo, pero deberías haber frenado un poco.
Lo demás es entrar en subjetividades de si el otro habría tenido espacio etc. Eso ya no lo se. Pero lo cierto es que tú tenías la obligación de facilitar su maniobra de incorporación = hacer hueco/ceder el paso
@KoLoRo Si había riesgo de accidente, y el otro es idiota, yo creo deberías haber puesto de tu parte para evitarlo. Pero eso es tan lógico que dudo fuese de tan poco tener un golpe.
@ochoceros En realidad sería negligencia en todo caso y no temeridad, pero vienen bajo la misma infracción las dos "Conducción temeraria o negligente."
Yo en ese caso me desplazaría a la derecha si está libre el carril, un accidente de ese tipo puede ser muy peligroso. @KoLoRo
@KoLoRo En tu situación, por lo que cuentas, la temeridad puede ser porque bajo una conducción atenta deberías de haber visto que el otro venía "vendido" y te estaba obligando a dar un volantazo a la derecha para dejarle pasar y evitar un accidente.
En la carretera también se supone que hay que tener un poco de respeto y comprensión con los demás porque todos liamos alguna de vez en cuando. Yo conduzco siempre en autovía con el control de velocidad, pero en un adelantamiento puedo subir un poco si veo que vienen coches detrás y entorpezco la circulación, o frenar un poco para que me rebase un vehículo que va más rápido antes de pasarme al carril izquierdo y realizar un adelantamiento. Pero eso del "hoy por ti, mañana por mi" ya es cosa de cada uno, porque tampoco se puede conducir pretendiendo que sea el tráfico circundante el que se adapte a tu conducción porque es justo al revés: tiene que ser uno el que se adapte a las circunstancias del tráfico. Siempre.
@KoLoRo En ese caso no te han multado porque "técnicamente" no has hecho nada incorrecto, de hecho esa línea continua no la puedes pisar. Hay gente que por cortesía y cuando la maniobra no supone un peligro, aunque no se vaya a meter en la salida sí que se echa a la derecha atravesando la línea continua para dejar pasar a quien viene más rápido. Pues yo conozco un caso a quien le pusieron una multa por pisar la raya en esas circunstancias.
La función de la raya es que nadie tome la salida desde el carril izquierdo cambiando dos carriles a la vez y luego frenando bruscamente provocando una situación de peligro, y la GC te multará según tenga el día si te pillan haciéndolo. Si te paran siempre podrías intentar explicar al agente que has realizado dicha maniobra porque era menor el peligro de echarse a la derecha que de obligar a frenar al vehículo que venía lanzado y a la velocidad que se te acercaba VISIBLEMENTE DISTRAÍDO (no lo olvides, de ahí el peligro). Pero ante la duda, sigue haciendo lo que has hecho. Excepto casos excepcionales de urgencias o riesgos de colisión, tú no debes de infringir norma alguna para ceder el paso a alguien; la multa te la comerías tú.
Dices: "pero es que me esta adelantando a sabiendas que su carril se terminaba ya que esta bastante bien señalizado".
Eso es un planteamiento moral que está valorando si el comportamiento del imbéc... digooo... del otro conductor es moralmente correcto o no. Pero supongo que el Guardia Civil ha valorado si se estaba generando un riesgo o no para la circulación. En este caso, obviamente erais dos los actores necesarios: el listo y tú.
@KoLoRo A ver, la norma dice que se debe facilitar el adelantamiento. Interpreta como quieras.
Lo que no es de recibo, y supongo que por eso no te han multado, es que haya que tener cortesía con los subnormales que se creen que la carretera es suya. Porque supongo que el otro iría pasado de velocidad.
Cuando llegue el fin del mundo, habremos vivido una hora más
@KoLoRo
Pero por lo que me dicen, desde hace días ya se había dicho que Canarias se salvaba de la Dana, así que no era por criticar a la AEMET sino por darle envidia a uds.
Para no llamar la atención, lo llamaremos el-que-no-debe-ser-nombrado.
Daba unas turras a cerca de política, y se montaba unas películas, flipantes. Podría ser que al final pusiera a todos los noteantes en ignore y por eso ya no comenta.
O lo mismo se fue a forocoches y allí lo tratan como un erudito.
Creo
www.facua.org/es/noticia.php?Id=19218
Es Senado se escruta despues
Yo creo que no pasaría de conflicto laboral con el repartidor, aunque quizá sí sea un tema donde la junta electoral tenga algo que decir, por temas de equidad en las cuotas de publicidad, pero no como para considerarlo grave.
Lo dicho, te quitas el marrón pasándoselo a la policía.
Si de verdad crees que hay un delito no hay otra opción, a la policía.
www.juntaelectoralcentral.es/cs/jec/admelectoral/jezona/directorio
Yo he tenido problemas en los dos casos:
-En una, hace muchos años, y yendo a 100km/h (la velocidad máxima en ese tramo, pues aunque era de bajada estaba es un puerto de montaña, y las señales verticales indicaban esa velocidad desde hacía unos kilómetros), facilité la incorporación de un coche después de fijarme en el retrovisor y ver un coche a lo lejos. Mientras estaba en el carril izquierdo, oigo un frenazo y unos pitidos. Vuelvo a mirar el retrovisor, y el coche que estaba lejos me está oliendo el culo del coche. Cuando me pasé al carril derecho de nuevo, el conductor de ese coche (un cuarentón trajeado) me hizo aspavientos como que yo estaba loco.
-La segunda, y esta vez repetidamente, en el mismo puerto de montaña, pero en la subida, hay un tramo muy grande donde el número de carriles pasa a ser de tres, abriéndose a la derecha. Pero arriba del todo del puerto, cuando se termina, y estando yo en ese carril, muchos coches que van por detrás y a más de 120, se quedan en el carril central, jodiéndome la marrana y debiendo frenar a fondo.
Básicamente lo has hecho mal.
Artículo 73. Obligación de los demás conductores de facilitar la maniobra.
1. Con independencia de la obligación de los conductores de los vehículos que se incorporen a la circulación de cumplir las prescripciones del artículo anterior, los demás conductores facilitarán, en la medida de lo posible, dicha maniobra,
www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2003-23514
Efectivamente deberías haber cedido el paso, es decir, que el automático es muy cómodo, pero deberías haber frenado un poco.
Lo demás es entrar en subjetividades de si el otro habría tenido espacio etc. Eso ya no lo se. Pero lo cierto es que tú tenías la obligación de facilitar su maniobra de incorporación = hacer hueco/ceder el paso
@ochoceros
Yo en ese caso me desplazaría a la derecha si está libre el carril, un accidente de ese tipo puede ser muy peligroso.
@KoLoRo
En la carretera también se supone que hay que tener un poco de respeto y comprensión con los demás porque todos liamos alguna de vez en cuando. Yo conduzco siempre en autovía con el control de velocidad, pero en un adelantamiento puedo subir un poco si veo que vienen coches detrás y entorpezco la circulación, o frenar un poco para que me rebase un vehículo que va más rápido antes de pasarme al carril izquierdo y realizar un adelantamiento. Pero eso del "hoy por ti, mañana por mi" ya es cosa de cada uno, porque tampoco se puede conducir pretendiendo que sea el tráfico circundante el que se adapte a tu conducción porque es justo al revés: tiene que ser uno el que se adapte a las circunstancias del tráfico. Siempre.
La función de la raya es que nadie tome la salida desde el carril izquierdo cambiando dos carriles a la vez y luego frenando bruscamente provocando una situación de peligro, y la GC te multará según tenga el día si te pillan haciéndolo. Si te paran siempre podrías intentar explicar al agente que has realizado dicha maniobra porque era menor el peligro de echarse a la derecha que de obligar a frenar al vehículo que venía lanzado y a la velocidad que se te acercaba VISIBLEMENTE DISTRAÍDO (no lo olvides, de ahí el peligro). Pero ante la duda, sigue haciendo lo que has hecho. Excepto casos excepcionales de urgencias o riesgos de colisión, tú no debes de infringir norma alguna para ceder el paso a alguien; la multa te la comerías tú.
Dices: "pero es que me esta adelantando a sabiendas que su carril se terminaba ya que esta bastante bien señalizado".
Eso es un planteamiento moral que está valorando si el comportamiento del imbéc... digooo... del otro conductor es moralmente correcto o no. Pero supongo que el Guardia Civil ha valorado si se estaba generando un riesgo o no para la circulación. En este caso, obviamente erais dos los actores necesarios: el listo y tú.
Una para un control de drogas, otra de alcoholemia, y tres más para multarme (con razón).
Lo que no es de recibo, y supongo que por eso no te han multado, es que haya que tener cortesía con los subnormales que se creen que la carretera es suya. Porque supongo que el otro iría pasado de velocidad.