Hay que señalar que la infraestructura ferroviaria de la comunidad de Murcia es bastante penosa y el servicio es muy escaso; el tren no es una opción para la gran mayoría de los murcianos.
Debería haber sido más prioritario conectar Murcia con Andalucía (pues la vía muere en Lorca) o hacer un sistema de cercanías que conectara las principales poblaciones de la región, que hacer llegar un ramal secundario del AVE a una ciudad de más de 400.000 habitantes.
En ningún caso a Murcia le conviene dos o tres trenes AVE al día a cambio de partir la ciudad en dos.
Lo malo del asunto es que los medios de comunicación en general llaman "obras de soterramiento" al muro o tienen la desvergüenza de decir que será temporal.
Lo peor es leer a gente que piensa que nos lo merecemos...
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