#62 es lo que tenemos con políticos que valoran su gestión a base de likes y retweets.

De la gestión de cercanías mientras no le preguntes, que lo mismo se pone violento

#65 A ese ministro le pasa como al de economía, no le preguntan mucho por la gestión que hace o deja de hacer.

#65 Es lo que tenemos con votantes que valoran la gestión de sus políticos a base de gilipolleces.

Pero vamos, que si funciona, entonces serían malos políticos si no lo hicieran.

Quiero decir, muchos en la derecha están donde están gracias a repartir bulos, insultar, calumniar, deshumanizar al contrario. Y les funciona.

Tanto rollo de "la izquierda debería hacer autocrítica", pues me parece que alguno la ha hecho y este es el resultado.

Bien por Oscar Puente (aunque yo prefiero a Podemos).

#62. Buff!!! Para nada. Me quedo con el twitt original de Oscar Puente por goleada.

#7. Un juzgado se lo afina dejando pasar meses o años... Un twitt como el de Oscar Puente lo deja todo afinado al momento.

#70 Porque tú y yo esperamos cosas diferente de los políticos.

Yo creo que no deberían estar "dándose zascas" en twitter. De hecho, quizás, ni siquiera deberían tener twitter y deberían dedicarse a trabajar.

#247 Sí y dejar que saco de mierda difunda bulos.
Mira el otro dia por la mañana publicaban lo bien que iba a vivir lejos de sus hijos Irene Montero y por la tarde anunciaban que el follardillas renunciaba a un coche oficial inexistente.
Pues hombre si les vamos plantando cara mejor.

#62 Y el bulo se habria seguido propagando.
Y el dia que un tribunal dijese que efectivamente no era su coche, y quias condenado a Vito... el bulo ya habria hecho su efecto.
Que parecemos nuevos joder

Hoy por hoy no tenemos mecanismos para combatir los bulos.
Y es un problema enorme, porque su efecto es devastador y degradan las democracias.
Ese es su proposito, son una herramienta para dañar. Vito es efectivamente un saco de mierda, un agente toxico, lo sabe perfectamente, el , quien le sigue, y quien no le sigue.

#84 Ya. Porque decir "saco de mierda" desmonta automáticamente cualquier bulo.

#167 Vito Quiles es un saco de mierda, lo diga Puente o lo diga su porquero.

#167 No voy a sacar los colorines para explicartelo

#167 En cambio, "zurdo de mierda" te cambia la perspectiva vital.

#167 pues con ese "saco de mierda" su tweet tiene más likes que el de Vito Quiles. Y supongo que se propagará más que una respuesta educada, porque incluso lo retwitean seguidores de Vito. Y ha llegado a portada de El mundo, El Español, y más medios y no sólo a Menéame

#167 No desmonta el bulo, pero creo que llama más la atención de aquellos que van a comerse el bulo con patatas.

#167 Bueno, es que es un saco de mierda ese tío y cualquiera que trate de destruir la democracia en España, "saco de mierda" no sobra realmente.

¿Y de qué sirve mantener las formas?
La izquierda que mantiene las formas se come una mierda. La derecha no las mantiene.
Personas supuestamente cultas, educadas, con dinero, con hijos que van al conservatorio, que votan al PP y no a VOX, que se les llena la boca con "hay que mantener las formas", se pasaban luego el día enviándose wasaps con "rata chepuda", "deberían darte una paliza y dejarte vegetal" (a PIT), "caracol baboso", "cucaracha sin patas" (a Echenique). Insultos que habían proferido políticos de la derecha. Ni una sola crítica desde la derecha a ese talante de mierda.

Pero la izquierda tiene que mantener las formas, ¿no?

Una puta mierda.

Que se jodan los putos hipócritas sacos de mierda.

#167 Precisamente por eso, porque así está reduciendo la importancia del bulo llevando la atención al insulto. Y porque hace mayor al atontado ese al que insulta.

No me parece una jugada muy inteligente, y menos aún de un ministro. Parece que quisiera ser el Echenique del PSOE.

#244 He mirado de qu'e va el tema, y no veo el bulo. Puente iba en un coche a un concierto y aparc'o mal. Que no es su coche o el coche oficial, sino uno de la polic'ia secreta? vale, pero 'ese no es el tema, sino el aparcar mal.

Puto marrullero, mat'on, y encima trilero. Como su jefe.

#167: Es la segunda vez que lo dice, y yo veo bien que se cree esa palabra para ciertos tipos de personas, no entro en ideologías, entro en la manera de hacer política. Hace 15 años no había tanta propagación de mentiras.

#84 pues igual dando más medios a los juzgados se podrían juzgar y sentenciar antes los "bulos".

#84 Hay varias maneras principalmente.

1-No dar más altavoz al bulista que el que ya tiene.
2-Responder en los tribunales de forma seria, no razonando en caliente.

Si fuera yo añadiría una un poco troll que el otro día casi le sale bien: refregarle por la cara el bulo con su contradicción hasta que el bulo es inasumible dejando el bulista en ridículo.

#84 Si una democracia se degrada por bulos es que no era una democracia muy fuerte.

#336 En la era de las redes sociales, los bulos pueden hacer temblar la mas solida de todas las democracias.
Los estamos viendo dia si y dia tambien, en España y fuera de ella.

La informacion es poder, y si infiltras en los canales de informacion, elementos toxicos, puedes hacer mucho daño, sobretodo en una sociedad infantilizada como la que vivimos hoy en dia.

Te acuerdas de las armas de destruccion masiva hace unos años ? Eso fue un bulo a gran escala, que causo muchas muertes.
Por poner un ejemplo de la capacidad destructiva de los bulos.

#342 El bulo de las armas no provocó muertes. La decisión de invadir Irak estaba tomada, solo hacía falta crear la ventana de Overton. 
Las grandes decisiones que afectan al curso de la historia las toman unas pocas personas. Los bulos son el alpiste de las gallinas que se le echa al público para que esté ocupado con riñas inertes. 

#345 EL bulo es el mecanismo que permite moldear a la opinion publica, y alinearla con los intereses.
Sin el apoyo de la poblacion no se pueden llevar a cabo ciertos actos.
Parece mentira que haya que explciar mecanismos tan fundamentales y de tan rabiosa actualidad.

Quieres otro ?
El bulo de los nños decapitados, y en hornos, y mujeres violadas por Hamas hace unos meses.
Bulo imprescindible para acallar a la comunidad internacional, y para encender a la poblacion de Israel.

#62 lo sencillo es dirimir estas cuestiones en donde toca, no en el p twitter, #oño

Que estoy del populismo hasta... Nos tercermundializamos a toda leche.

#88 Hará las dos cosas. Esto sirve como propaganda para los que necesitan que la izquierda deje de encajar y empiece a devolver golpes. Para eso lo han puesto de ministro, fundamentalmente. Creo que lo de "Saco de mierda" lo entienden en todos los barrios, y como se lo está llamando a un tipo que difunde matrículas de particulares por internet para acosar a otra persona, es lo mínimo que se despacha si eres incapaz de contener tu violencia verbal. Bajo mi punto de vista, el límite está en la violencia física, pero entiendo entonces que todos los que se rasgan las vestiduras por esto quieren la dimisión automática y fulminante de alguien que haya llamado "Hijo de puta" al presidente de todos los españoles y ocupe un cargo público, ¿verdad?

#62 Pero entonces no estarías hablando del tema hoy. Ya es hora de jugar a ser tan hdp como ellos.

#62 A esa gente, florituras las mínimas. Hay que responderles con sus mismos términos

#62 Tampoco muestra mucha lucidez delatar que la matrícula se corresponde con un coche policial. Estos elementos, tanto uno como el otro, son los genios que logran una desafección mayoritaria de la ciudadanía con la política.

#62 A esta basura hay que darle de su propia medicina, vale ya de ir de buenazos por la vida con esta escoria.

#62 Ni así. Estaría confesando que ese coche es de la policía, y no debe decirlo. Simplemente no debería haber contestado. Un ministro no debe estar por minucias y contestar así a nadie. Debería dimitir por respeto al cargo. Otra cosa es que le tenga respeto a algo...

#64 Y estando aforado quiere decir que lo tiene que juzgar el supremo, no que sea impune.

#127 es publicidad, vale una pasta y merece la pena si es gratis.

#53 en España una buena mayoría de la inmigración es marroquí. ¿Qué invasión Usana o Europea ha sufrido Marruecos ultimamente para justificar la entrada masiva de inmigrantes ilegales?

#62 La culpa es nuestra igualmente porque patata

#53 Toda la culpa es del malvado capitalismo blanco, autocrítica cero.

#53 Curioso que luego se les deja a su bola y de pronto aparece el listo de turno y todo va a peor, ni las carreteras arreglan.

#17 #5
Solo alguien con carencias patea a quien le defiende y le chupa el culo a quien le roba y le maltrata..
Así que vosotros seguid defendiendo a vuestros verdugos y seguid si leer...

#145

Escribes tan mal como lees, comprendes y piensas.

Yo digo que la churri de Pablo tiene muy pocas luces. Tu empiezas a soltar mentiras y idioteces.

Seguro que la votas, te representa.

#88 Darse quimioterapia cada cuatro años no suele funcionar muy bien. Los países más democráticos son, sin sorpresa, los que cuentan con mayor participación de la ciudadanía en asociaciones civiles. Si dejamos la política en manos de las élites sólo gobernarán las élites.

Dicho lo cual, que una mayoría de argentinos haya votado a un pirado que habla con su perro muerto (lo cual sugiere que también lo hacía en vida) y se haya creído que los recortes iban a ser para la "casta" tiene una lectura que va más allá de la cuestión política y que entronca con la ofensiva goebbeliana que la ultraderecha está acometiendo en todo Occidente.

#40 pues no os muráis cuando hace 24 grados y listo. Te permites dudar de que la temperatura tenga que ser esa, basándote en qué "conoces muy bien" esas regiones, pero no tienes ni puta idea de lo que ocurre en hospitales, residencias, etc. Tu problema es que eres muy gallu, y piensas que estás decisiones las toman otros gallus como tú. Pero no, las toman profesionales basándose en datos.

#19 pues yo iba a opinar lo mismo. En el interior de Asturias, en verano, no es ninguna rareza pasar de 30 y llegar, incluso, a 35 algunos días. 26º los puede hacer cualquier día de primavera y asegurado en muchos de verano.

Me parece que esto sólo sirve para generar alarma.

#19 #23 porque a esa temperatura se empieza a observar un incremento de la mortalidad. En Asturias hay más gente mayor, menos aires acondicionados, hay más enfermedades respiratorias, y una cosa que pasa muy desapercibida: hay más contaminación.

Lo que habría que hacer, en vez de no creernos las cifras, es buscar las causas de esta mortalidad a "baja temperatura", y erradicarlas si se puede.

#28 En absoluto soy un negacionista del cambio climático o de las subidas de temperaturas causadas por el humano, pero me vas a permitir que dude que la temperatura de alerta en Cantabria o Asturias ( regiones que conozco muy bien) deba ser 26 grados, una temperatura más que normal en verano ahora y en el pasado.
La zona noroeste de Asturias tiene el umbral de riesgo en 23.9, algo completamente ridículo.
Otro ejemplo, en el norte de Cantabria 26.1, la zona de Bilbao 30.2. Vivo en Bilbao, y aquí muy poca gente tiene aire acondicionado, y te aseguro que la contaminación es mayor que en Cantabria.

#40 pues no os muráis cuando hace 24 grados y listo. Te permites dudar de que la temperatura tenga que ser esa, basándote en qué "conoces muy bien" esas regiones, pero no tienes ni puta idea de lo que ocurre en hospitales, residencias, etc. Tu problema es que eres muy gallu, y piensas que estás decisiones las toman otros gallus como tú. Pero no, las toman profesionales basándose en datos.

#2 26 grados amarillo? Seguramente poner un par de zonas verdes terminaría con el relato. Yo creo que a ese mapa le falta más rojo y a ser posible con llamas saliendo de los costados.

#2 cuando pase, hablamos. Y si va a pasar, ¿qué medidas está tomando el gobierno para cuidar a la población? ¿Poner carril bici?

#33 No hombre, seguir talando árboles y asfaltando, y no desincentivar el uso del coche particular ni facilitar el uso de bicis o transporte público. Eso seguro que ayuda

#35 Es bueno saber que se toman medidas, habría que talar más arboles que luego se incendian y vienen los llantos.

#2 Normal, lo de aguantar a los gilipollas también pasó en el 32...

#10 Como otros lo han hecho mal, nosotros también podemos.

Es así, ¿no?

#112 Es una forma de hablar. Puedes estar orgulloso de tu caso, pero conozco otros muchos que me dicen que si no conoces a alguien... 

#111 Escuché de los suizos sí y también de la fuga de tecnología que puede ocurrir. Esperemos que no se acabe dando...

#7 No creo que no le paguen las horas extras. Otra cosa es que no pueda, o no le compense.

#36 No siempre, creo que algunas son obligatorias.

#50 Suponía que este era el motivo.

#55 "No siempre, creo que algunas son obligatorias." Solo las pactadas por convenio o en contrato, y siempre que no se superen las 80 anuales.

#72 Y me temo que este es el caso. No creo que no hayan contemplado en el convenio la posibilidad de dejar un tren parado en mitad de la nada.

#75 Habría que ver los contratos, porque en el convenio no dice nada
https://www.convenioscolectivos.net/grupo-renfe/

#79 Habría que ver la organización del trabajo... que no está ahí. Solo ponen las horas totales anuales, no como se distribuyen.

Todo eso estará en documentos aparte, que tienen el mismo valor.

#81 Entonces ya no estaríamos hablando de horas extras. No nos salgamos del contexto.

#89 Casi seguro en los turnos de trabajo. Que no figuran en ese convenio. Lo veo muy corto, la verdad.

No conozco el caso de Renfe, pero conozco empresas similares dónde el trabajador tiene la obligación de completar el viaje. Que obviamente se paga, y si se pasa de las horas de conducción o similares ya deja de tener valor.

#90 En #50 dice que la obligación es si hay retrasos, no si el que hace los cuadrantes se ha pasado de listo asignandote un viaje que excedas tus horas de desempeño. Nos falta información.

#94 Tienes la obligación de llegar hasta tu destino, excepto si te pasas de las horas legales de conducción. Es lo común en todas las empresas de transporte

Luego, te las pagarán como sea. Y no me creo que Renfe no las pague.

#96 "Tienes la obligación de llegar hasta tu destino" Eso te lo sacas de la manga. El comentario del maquinista te indica clara cual es la condición, no la obvies, los compromisos de la empresa no son tus compromisos como trabajador.

#97 El comentario del maquinista dice que si hay retrasos tiene que llegar. No dice nada de los turnos.

Y ya te digo que en las empresas de transporte que conozco, que son varias, tienes la obligación de llegar a destino. Siempre y cuando no te saltes una ley, por supuesto.

Como ya he dicho, ese convenio es muy ligero. No figura nada del reparto de trabajo ni de muchas otras cosas. Tampoco figura lo que ha dicho el maquinista, por ejemplo. Así que me reafirmo en lo dicho. Muy raro sería que Renfe fuera la única excepción.

#98 "El comentario del maquinista dice que si hay retrasos" En eso es lo que te estoy insistiendo ¿me lees? Tu esa parte la estas obviando, en la noticia no han dicho que haya habido retraso alguno. De ahí que te diga que nos falta información. Pero como la falta de información no te da la razón, tu asumes lo que te conviene.

Respecto a los convenios, los hay de todo tipo, la regulación principal esta en el

#99 El que no me lees eres tú. He dicho que no dice nada de la obligación de llegar a destino si el motivo es diferente a un retraso.

Y también digo que conozco varias empresas de transporte, y en todas figura este detalle. Y también afirmo que en ese convenio faltan cosas. Por ejemplo, la obligación de llegar a destino si hay un retraso.

¿Es posible que no exista esa obligación? Posible es. Pero es extremadamente improbable. Por la experiencia y el conocimiento que tengo de empresas del sector de transporte. Así que asumo que esta no es la excepción y no es la única que no ha contemplado esto.

#46 Es que es una cosa bastante extraña pero sí, me refiero a que ADIF es pública y RENFE queda un poco como mixta porque es una S.A pero tiene capital público pero tiene también socios privados... una maraña muy rara.

Eso espero y ampliaría a la parte de CAF y Talgo que deberían estar públicas y dejarnos de mandangas raras.

#65 Renfe no tiene socios privados, es 100% publica. Seguramente lo que hayas leído es que la sección de mercancías se va a privatizar entrenado con al menos un 50% del capital la Suiza MSC, pero todavía no se ha consumado, y esperemos que lo podamos parar.

#111 Escuché de los suizos sí y también de la fuga de tecnología que puede ocurrir. Esperemos que no se acabe dando...

#42 Ahora se dedica a los supercaros Cupra y abandona los Ibiza y Leon.

#44 simplemente Seat s.a. filial de Volkswagen tiene dos marcas, Seat y Cupra, algunos modelos llevan una chapa, otros llevan otra y algunos han llevado las dos.

Hay Cupra León por ejemplo

#71 Seat desaparece como marca y con ella sus vehiculos: https://www.carwow.es/noticias/3743/seat-desaparece-deja-de-fabricar-coches

#73 pero sigue siendo el nombre de la empresa. Igual que Stellantis (empresa) es propietaria de Fiat (marca) y Abarth (marca)

Y en la fabrica de Martorell se siguen haciendo coches. Marca Seat, Cupra, Audi o la que sea.

O Telefónica existe como empresa pese a que para particulares la marca sea Movistar, O2 etc

#74 Has leído bien el enlace, pone que Seat desaparece como marca de coches y se dedicara a fabricar scooters y motos eléctricas siguiendo la línea de lo que ya ha comenzado con el Seat Mo

https://theobjective.com/motor/2023-09-04/volkswagen-seat-cupra/

#75 no me hace falta leer el enlace. La razón social sigue siendo SEAT S.A. y su CIF A-28049161

#75 Mira, me he acordado de esta conversación

#58 Efectivamente tienes razón en la velocidad, en la R no, lo que es para mercancías es la G. R y R alta potencia es para viajeros.
Régimen G y P es para mercancías.
Régimen P, R y R alta potencia para viajeros.

#67 Sí, tienes razón, he leído y escrito R, pensando en G. Déjame hacerte otra apreciación sobre el primer comentario, en RAM en pasajeros solo hay régimen P, no hay R ni R de alta potencia.

#301 tu me diras.. "la delincuencia se soluciona con expulsiones"
está directamente asumiendo que el delincuente es siempre extranjero ilegal y se le puede expulsar
como si no tuvieramos delincuentes patrios