#27 Pero lo privado no era más eficiente ? Eso es una cagada que se tiene que comer la empresa, puede romper el contrato y obligar a licitar si pierde dinero. Los trabajadores no concursaron y no tienen culpa de esas cagadas.
#32Cuestiones salariales
Existen diferencias salariales entre los trabajadores más antiguos y los de más reciente incorporación. El sueldo oscila entre 900 y 1.100 euros para la mayoría. Uno de los motivos es el plus por escáner, que algunos de los trabajadores antiguos conservan parcialmente, pero que fue eliminado para los nuevos. En concreto, los trabajadores más antiguos cobran unos pluses por puesto que suman 0.92 céntimos la hora, hasta unos 90 euros al mes, más el plus de escáner a media jornada, que supone otros 90 euros al mes. Este último asunto, que sólo se cobre a media jornada el plus de escáner, está pendiente de resolución judicial (en los aeropuertos de Madrid y Málaga se cobra completo por sentencia).
¿ No pagar los pluses que dice el convenio te parece bien?
#27 Pues no licites por un servicio. Primero analiza el pliego de condiciones , después los costes salariales y no salariales del contrato y después si piensas que puedes tener beneficio licita y no pienses que el beneficio económico lo vas a obtener siempre de baje el sueldo a los mismos.
¿ A que la empresa no discute el precio de la luz que paga, o los intereses de los préstamos o los impuestos o los precios de los uniformes o de los seguros de responsabilidad civil o de tantas y tantas cosas que paga sin rechistar?
Al trabajador que pone precio a un servicio en un convenio colectivo no le perdonan tampoco la luz ni la hipoteca ni la cesta de la compra.
Y cuando no están de acuerdo tienen derecho a hacer huelga para pelear por un salario justo , así funciona el mundo de manera civilizada desde hace tiempo.
Ahora sí lo que queremos es otra cosa y queremos volver a quemar fábricas o hacer huelgas violentas y salvajes o pegarles dos tiros al patrón pues lo decís.
#19 Yo no las hacia, yo trabajo en otra cosa y unos días iba por la tarde , otros de mañana otros de noche.
Siempre veía al fulano este dando vueltas en el andén de la estación hasta que le pregunté.
Y como dice otro por ahí para sacarse un sueldo decente se lo pagaban en horas extras que no eran tales sino dietas y demás prebendas que no cotizaban.
Cada día que trabajaba eran jornadas de 12 horas así con dos vigilantes cubrían 24 horas. No he querido decir que no tuvieran descansos que si los tenían pero sus jornadas eran de 12 horas.
Es muy bonito decir, ¿ Y no denunciaba?
pues supongo que no, no querría perder su trabajo y lo aceptaba tal cual porque en otro no iba a ganar 1300 euros , que era más o menos lo que cobraba.
#9 ¿Y cuantos inspectores hay en España, para cuantas empresas y millones de trabajadores?
¿Y qué puede hacer un inspector si denuncian la realización de horas extras sin declarar continuamente? La empresa lo niega, y a ver quien demuestra cuales son los horarios reales de toda la plantilla, sobre todo ahora que es legal no tener horarios para ocultar la realización de horas extra (sentencia reciente del TS).
En fin, además de denunciar a inspección, hay que poner demandas individuales y colectivas con nombre y apellidos (si tienes la valentía para ello) y con pruebas sólidas. Pero aparte de la vía legal está la vía de la negociación colectiva, la representación sindical y el derecho a huelga, una cosa no quita la otra.
#5 Los convenios marcan los mínimos. Si se pueden conseguir mejores condiciones de trabajo, en centros de un sector, acaba (o antes acababa ) revirtiendo en el resto de trabajadores.
Me temo que lo de aplaudir con las orejas, el aumento de beneficios empresariales perdiendo derechos laborales, es para que le escupan a uno en la cara.
#9 cuando es original o tiene 'chispa' pues vale, mola. Pero lo del aparcamiento es tan cansino que aburre, y por lo menos yo ya lo veo como un menosprecio camuflado. Quizas me toca las pelotas, bien peludas y gordas, porque hace un par de meses revente el faro derecho haciendo un giro magistral en mi plaza de parking. Si ya los chistes machistas me gustaban poco, los de aparcamientos ahora tampoco
#38 frutosm * 
? Eso es una cagada que se tiene que comer la empresa, puede romper el contrato y obligar a licitar si pierde dinero. Los trabajadores no concursaron y no tienen culpa de esas cagadas. 
A faltado el 'planchar se les da mejor' para bordarlo