Las normas de emisiones en Europa se tornan cada vez más exigentes. A partir de 2021, la ley dicta que el promedio de emisiones de dióxido de carbono (CO2) de la gama entera de cada marca no puede rebasar los 95 gramos por kilómetro, lo que pone en aprietos a modelos como el Suzuki Jimny. De acuerdo con Autocar, el todoterreno japonés se despedirá del mercado europeo este mismo año. De hecho, según sus fuentes, la red de concesionarios de Suzuki en Europa ya recibió la orden de dejar de aceptar pedidos de Jimny.
Comentarios
No es solo por eso. En este video está mejor explicado
#1 Hay Juan Francisco Calero, hay meneo!!
#1 Vídeo imprescindible para entender lo realmente sucedido, gracias.
La verdad es que de ese modelo únicamente he visto uno nada más. Y me gusta mucho.
Pero luego Audi no tiene problemas para vender el Q8, ni otras marcas con sus SUV de 200CV.
#3 no, porque pueden pagar la multa.
Suzuki no estaba preparada para tanta demanda desde europa y han preferido frenar antes de meterse la ostia.
#3 A un coche de 60.000e es más fácil camuflarle 6.000 que los 12.000e que vale un Jimny.