Primero, vale la pena aclarar que no hablamos de una privatización al estilo británico, un sistema que aunque ha sido menos desastroso de lo que se dice a menudo ha resultado ineficiente y espantosamente caro para todos los implicados. El modelo que veremos en España (y en casi toda Europa) es algo más parecido a lo que vimos en el sector aéreo: la infraestructura sigue en manos públicas, pero es de libre acceso para cualquier operador que cumpla normativas de seguridad y pague los cánones de circulación para cubrir su coste.
Comentarios
Lo de cualquier privatización, peor servicio, subida de precios y mamoneo.
#2 #3 #4 #5 Si, mucho mejor no leer el artículo y ver amenazados vuestros prejuicios.
Si no, ya sabríais que en Italia (¡Italia!) les ha funcionado de puta madre.
Por cierto, el artículo es estupendo. Te me adelantaste #0.
Otro servicio público a tomar por culo para beneficio de los amigos de siempre.
Que tendremos que rescatarlo.
Subida de precios
Haber si mejora el servicio que es caro y mediocre
#1 ¿Haber? ¡¡¡Mis hijos!!!!
#1 A ver si escribimos bien.