La media de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de los vehículos nuevos vendidos en España en 2017 se situó en 115 g/km, lo que supuso un incremento del 0,5 % en comparación con el mismo periodo de 2016, según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea). Así, España se situó en 2017 como el noveno país de la Unión Europea con la media de emisiones de CO2 procedentes de vehículos nuevos más baja, por detrás de Portugal (104,6 g/km), Dinamarca (107,1) Países Bajos (108,3), Grecia (108,8), Malta (110,4), Francia
Comentarios
Luego cuando suframos estas olas de calor interminables, no nos quejemos...
#2 yo no me quejo, me meto en el coche, pongo el a/a y a dormir fresquito unas horas
#2: Ya, pero comprarte un 6000 SUX es una tradición y tienes que seguirla.
#2 julio fresquito y agosto 4 dias de calor.
cambio climatico sin duda.
#8 No en Londres, llevamos desde junio con ola de calor...
Es que hay mucho SUV con pegatina B y C, pero claro, mi opel corsa gasolina del 95 es el contaminante....
#5: Y más importante: contamina más un coche B usado a diario que un coche antiguo usado de forma ocasional.
Ahora demonizaremos a los gasolina y volveremos a apostar por el diésel...
#1 Ahora no, hay que esperar 7 u 8 años para que a todos nos dé tiempo de comprar un gasolina.