La capacidad de reacción de un conductor ante una señal de obligación es mejor que cuando se enfrenta a una de prohibición, según ha revelado una investigación de la Facultad de Psicología de la Universidad de Granada
Es como con las señales de "recomendación" de velocidad. Esas sabes que están puestas seguro porque se preocupan por ti y te recomiendan que tengas cuidado en ese tramo, pero "se fían" de tu criterio. Sin embargo, las señales de prohibición pueden estar puestas por motivos tan arbitrarios (colocar un radar muy majo un poco más adelante, que la vía, aunque sea de 4 carriles y con paneles metálicos en los lados que imposibilitan que entre cualquier peatón, pase cerca de un casco urbano, etc) que muchas veces la gente les hace menos caso.
Comentarios
Sí, es verdad.
Pere Navarro reacciona mejor ante una prohibición que ante una obligación
Es como con las señales de "recomendación" de velocidad. Esas sabes que están puestas seguro porque se preocupan por ti y te recomiendan que tengas cuidado en ese tramo, pero "se fían" de tu criterio. Sin embargo, las señales de prohibición pueden estar puestas por motivos tan arbitrarios (colocar un radar muy majo un poco más adelante, que la vía, aunque sea de 4 carriles y con paneles metálicos en los lados que imposibilitan que entre cualquier peatón, pase cerca de un casco urbano, etc) que muchas veces la gente les hace menos caso.
Psicología inversa.
Señal de 'obligatorio ir a menos de 120' ya!
mmmmm
- Obligación de pagar la multa
- Prohibición de pagar la multa
Oh Wait!!