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#2:
Tanta manifestación para esto: ni tocar a los barcos gordotes, que contaminan a lo bestia, ni los coches de la mayor parte de la gente, o sea, la mayor parte de sus votantes. Tema zanjado.
#6:
#4 Si sigues los índices de contaminación de l'Eixample(por el tw de btv, por ej) verás que bajan drásticamente los festivos independentemente de los barcos que se muevan en el puerto. Ya es casualidad que todos los festivos o el mes de agosto se reduzca la contaminación en todas las estaciones que la miden.
En una ciudad como Madrid hay contaminación y no hay barcos.
La fuente principal de contaminación son los coches y hay que quitarlos. Eso es así. Otro tema es el como.
En una ciudad como Madrid hay contaminación y no hay barcos.
La fuente principal de contaminación son los coches y hay que quitarlos. Eso es así. Otro tema es el como.
Comentarios
Tanta manifestación para esto: ni tocar a los barcos gordotes, que contaminan a lo bestia, ni los coches de la mayor parte de la gente, o sea, la mayor parte de sus votantes. Tema zanjado.
#2 Los barcos contaminan pero la contaminación de l'Eixample es brutal y por ahí no pasan barcos.
Pero sí, la medida de Colau cada vez es mas truño y mas rara además de clasista y proindustria.
#3 por la calle esa no pasan, pero el puerto lo tienes llenito.....
Ir siempre a por el de abajo y los que se hinchan las manos de rositas.
Un 1/3 de la contaminacion producida por la quema de combustibles fósiles son de cargeros y trasatlánticos.
Que no te cuenten milongas y no vengas a contarnoslas a los demás
#4 Si sigues los índices de contaminación de l'Eixample(por el tw de btv, por ej) verás que bajan drásticamente los festivos independentemente de los barcos que se muevan en el puerto. Ya es casualidad que todos los festivos o el mes de agosto se reduzca la contaminación en todas las estaciones que la miden.
En una ciudad como Madrid hay contaminación y no hay barcos.
La fuente principal de contaminación son los coches y hay que quitarlos. Eso es así. Otro tema es el como.
#2
El puerto no depende del Ayuntamiento.
- Su hijo es asmático, va a depender del inhalador...
- ¡Pero, doctor! Que la carretera que pasa debajo de nuestra casa solo la usa gente con ingresos de menos de 12.000 euros anuales.
- ¡Ah, pues entonces dígale a su hijo que se vaya quitando el asma ese!
Ya estamos con el "derecho obrero" de conducir, recogido en el mismo código que el de "fumar en los bares", parece ser... Los pulmones no entienden de la situación económica ni las circunstancias personales de quienes enguarran el aire. Oye que vives en Culolmundo y trabajas en el Poligono del Mecherodecristoperdido, moverte en transporte público no es una opción... Pues vas con tu coche por esos campos. Que resulta que trabajas en Barcelona, pues aparcas fuera y te metes en tren , en metro, en bus, en bici o caminando.
Pero ni las circunstancias personales, ni la comodidad ni los gustos pueden estar por encima del derecho a la salud y a la integridad.
La idea es buena, porque hay gente que ni puede usar el transporte público ni comprarse un coche ecológico nuevo así como así. Por eso hay que usar el transporte público siempre que podamos, porque hay gente que no puede hacerlo.
Es lo de siempre:
Unir o desunir a las personas
Y como los ricos tienen pasta para comprarse un eléctrico, pues al final nos quedamos como estábamos.
#1 Al final siempre pagan las clases medias, como siempre.
Vaya, al final como siempre, compensa ganar poco porque siempre tienen facilidades para todo. Alquileres, ahora los coches..., joder, al final tienen más líquido disponible.
Eso es, en vez de hacer mas ricos a los pobres a hacer mas pobres a las clases medias.
...siempre y cuando vivan en sus propios coches...
Otros tienen más suerte y tienen el tubo de escape en sus fogones, en casa.