A las 51 actuales se unirán otras 48 en 2021 y 2022, para que la provincia no tenga más de 50 kilómetros sin estación. Costarán 600.000 € y serán de carga rápida en municipios de más de 5.000 habitantes. El resto llevará carga media. En el año 2030 circularán por las carreteras españolas entre 4 y 5 millones de coches eléctricos, según las previsiones que baraja el Gobierno. Para entonces debería haber 220.000 puntos de recarga o electrolineras donde puedan reponer sus baterías.
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dip-badajoz.esExtremadura al menos hace algo para aportar al cambio del parque automovilistico.
En Cáceres no falta la energía, entre centrales nucleares (Almaraz I y Almaraz II), grandes presas hidroelectricas como Alcántara, parques de aerogeneradores y los grandísmos campos de fovoltaica que hay... y los que se están construyendo (miles de MW).