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El avión más ancho del mundo ha completado su segundo vuelo de pruebas [ENG]

El avión más ancho del mundo ha completado su segundo vuelo de pruebas [ENG]  

El Stratolaunch Roc, el avión con mayor envergadura de la historia (117 metros), ha completado con éxito su segundo vuelo de pruebas. El vuelo ha durado 3 horas y 14 minutos, con una altitud máxima de 4200 metros y una velocidad máxima de 320 km/h.

| etiquetas: stratolaunch , roc , aviación , envergadura , prueba
Un poco engendro sí que es. Lo justifico si es q aporta alguna ventaja muy clara en algún tipo de trabajo como el beluga que bonico no es pero se carga lo q le eches. Hombre la ventaja es que le puedes poner al piloto a la izquierda para los que conducimos por la derecha y pilotar desde el otro lado para los ingleses y compañía :troll:
#2 sirve para lanzar el transbordador espacial
#2 A ver es mucho más bonito el antonov y puede cargar más peso, eso si, el beluga puede cargar cosas muy voluminosas pero es más feo que pegar a alguien con un calcetín sudado.
Nah, si no es más ancho que largo no puede ser feliz.
ODA A LOS AVIONES

arriba
muy arriba
en el cielo

voy a cagar

mi caca
se disgrega
se atomiza

y cae en las cabezas
de millones de franceses
Se pasea a sus anchas
#4 y se ha quedao' tan ancho.
Si hay una cosa que me revienta es que comparen aviones de verdad con la mierda esa de Spruce Goose que solo se levantó 20 metros del agua y no llegó a volar ni dos kms.

Claro que los de USA tienen que que hacer siempre "el más grande" aunque no funcione.

Este bicho será raro de cojones, pero por lo menos vuela, gira y vuelve a la base volando.
Al pobre le ha pasado lo mismo que al F-35: tanto tiempo en la mesa de diseño y construyéndolo en el hangar que su tecnología ha sido superada.
Ya hay alternativas más baratas que subir un pepino a la estratosfera y lanzarlo desde allí con este monstruo.
creo que va para fracaso
El campo eólico que hay junto al aeropuerto es monumental.
Pensaba que habían abandonado el proyecto
#9 El proyecto ha cambiado de rumbo. Ya no se espera destinarlo a lanzamiento de vectores orbitales sino de plataforma para el despegue de aeronaves hipersónicas para la fuerza aérea.
Los pilotos tienen que ser de izquierdas o de derechas. No es un avión pensado para las equidistancias.
Menuda tontuna de avión. Hay que cambiar la anchura de pista de todos los aeropuertos del mundo para que aterrice ese bicho.
#1 y hay que leer más para comentar...
#1 Yo lo haria hidroavion asi no hay problema de pistas
#1 ... son dos pegados con loctite ..
#8 no, para estas uniones que necesitan flexibilidad, mejor araldit
#10 o poner bicarbonato con el loctite....
#1 No hombre, está todo pensado. Puede aterrizar en autovías y autopistas. Un fuselaje en cada lado, dejando la mediana entre ambos.
#1 Como tu comentario, llego de ignorancia, tu seras de los que dice el I+D no sirve de nada no?

menéame