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#1:
Y aprovecho para decir que en cuanto entras en una zona con señal de zona residencial, a parte de la velocidad máxima ser 20km/h, es coml si toda la calle fuera un paso cebra. Los peatones tienen preferencia en todo el tramo que va desde que hay esta señal...
#6:
Otra cosa que se olvida es que el peatón debe parar, mirar a ambos lados y cruzar cuando los vehículos se hayan detenido.
Algunos peatones piensan que los conductores tienen telepatía
Algunos peatones piensan que los conductores tienen telepatía
Comentarios
Y aprovecho para decir que en cuanto entras en una zona con señal de zona residencial, a parte de la velocidad máxima ser 20km/h, es coml si toda la calle fuera un paso cebra. Los peatones tienen preferencia en todo el tramo que va desde que hay esta señal...
#1 Hasta que finaliza el tramo con esta señal. Lo digo como persona que está viviendo ahora en una calle así y los coches parece que no se enteran.
La velocidad máxima de los vehículos está fijada en 20 kilómetros por hora y los conductores deben conceder prioridad a los peatones. Los vehículos no pueden estacionarse más que en los lugares designados por señales o por marcas.
Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulación. Los juegos y los deportes están autorizados en ella. Los peatones no deben estorbar inútilmente a los conductores de vehículos.
https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Se%C3%B1ales_de_tr%C3%A1fico_de_indicaci%C3%B3n_de_Espa%C3%B1a
En Madrid han puesto que en las calles de un carril todo vale, a lo Mad Max.
#1 Exceptuando a los seres luz enmallados llamados también ciclistas que estos tienen prioridad si o si. Si no eres un tirano .
#2 Sabrán que vives ahí y querrán pasar rápido no vayan a cruzarse contigo y tus chorradas.
Otra cosa que se olvida es que el peatón debe parar, mirar a ambos lados y cruzar cuando los vehículos se hayan detenido.
Algunos peatones piensan que los conductores tienen telepatía
#2 Parece que le has pisado en un callo a #5. Cuando no se tienen argumentos, hay quien prefiere atacar a la persona.
#6 Cuando todo sean coches autónomos y esté prohibido que los humanos conduzcan, ya no existirá ese problema.
#7 Marchando un irrelevante para la noticia!
Ves. ¿En que se diferencia un español de un alemán?
En que un alemán nunca diría lo que tu has dicho. Por eso España nunca va a ser como Alemania.
Este es el espíritu de menéame.
#8 El comentario teslicochupimegaputiguay del día. Bueno, ojala fuera así, pero no será el único.
PD: Cuando todo sean coches autónomos, como poco tú y yo estaremos jugando a las cartas en el geriátrico.
#6 Legalmente la única cosa que ha de tener en cuenta el peatón es que el conductor pueda frenar en condiciones de seguridad (que ni esté a un metro del paso de peatones ni que le vaya a comer el culo el de atrás).
Recordemos, ya que estamos, que si te aproximas conduciendo a un paso de peatones y no ves la acera (porque hay contenedores, una furgoneta aparcada, árboles u otros elementos que te impidan la visión) tienes que desacelerar por si hay alguien disponiéndose a cruzar, no vale el "no te he visto", eso es problema del conductor.
Otra cosa, lo que se reprueba en la conducción es la indecisión, si yo llego a un paso de peatones y me meto, frenan y no rechistan, si me quedo mirando a los conductores con cara de súplica estos me miran con cara de circunstancias y siguen (es que no quiero frenar y meter primeeeera).
#5 Se te ve tenso. Te recomiendo que te relajes.
Los pasos de cebra son para pasar PERSONAS, ni cebras, ni vehículos.
Este es el espíritu de menéame,
Además, votando irrelevante a una historia en el sub de humor. Un poco más de imaginación en la venganza. Que no parezca tan infantil.
#10 Esto iba para 5. Que me escribe y luego me desamiga.
#6 Una cosa es que los conductores no tengan telepatía y otra que sean idiotas. Que cuando vas por la acera y ya te ve acercándote al pasp de peatones, puedes ir frenando. Como hacen en Alemania.