Un británico de 18 años ahorró dinero al viajar el 20 de este mes entre las ciudades inglesas de Sheffield y Brentwood vía Berlín (Alemania) en lugar de tomar un tren en el Reino Unido.
El trayecto vía Alemania, de unos 1.640 kilómetros, le llevó doce horas, frente a las tres horas y media que le hubiera costado llegar a Brentwood en tren. Hay que ser muy tonto y tener mucho tiempo libre.
#5 Sin embargo, al hacer lo de este colega, nos encontramos con:
*Me ahorro 10£, pero tomo 2 vuelos, y en X tiempo llego a destino.
*Me tomo un tren, me cuesta 10£ más que la primera opción, y en Y tiempo llego a mi destino.
Si X es menor que Y, ha sido una jugada maestra.
Si X es mayor que Y, él le ha dado un valor de 10£ a la diferencia de tiempo.
#11 Pero lo ha puesto en su blog y se está hinchando a visitas , con lo que ademas de ahorrar esta facutrando con la historieta, lo que no creo es que ligara con la azafata
Todos diciendo "lo que importa es que ha tardado más", debo estar loco porque yo creo que el problema es que por alguna oscura razón puede pagarse menos dinero por dos vuelos en avión que por un billete de tren.
¿Qué cojones pagas cuando viajas en avión? ¿El avión? ¿El combustible? ¿El piloto? ¿El aeropuerto? ¿Cómo es que se puede llegar a pagar menos por dos servicios que por uno?
¿Es que las cosas ya no tienen valor?
Yo creía que las cosas tenían un precio en relación a su coste de producción, no consigo entender por qué es tan común andar pagando menos por más o más por menos en base a ofertitas, marcas de prestigio, subvenciones y ayudas.
Parece que ni el esfuerzo/trabajo ni los recursos naturales tienen importancia frente a la ingeniería económica.
PD: lo de la variación de precios en los vuelos (y en el sector turístico en general) es por el yield managment, el adaptar a tiempo real el precio según el estado del mercado, AKA "vender por una miseria los últimos asientos de hoy porque mañana ya nos los va a poder vender"
Comentarios
Medio AEDE
#1 En español no la encuentro en un medio no AEDE, ¿debería descartarla?
#6 Puedes probar en :
http://www.3djuegos.com/comunidad-foros/tema/41219257/0/hace-un-viaje-de-13-horas-en-avion-para-ahorrarse-10-euros-del-tren/
De todas formas hay mas
Menuda cara se le ha quedado
#3 Es la cara que le pusieron de fábrica.
#10 Si tuviera dos caras , no creo que escogiera esa
¡SPAM del puto AEDE!
El trayecto vía Alemania, de unos 1.640 kilómetros, le llevó doce horas, frente a las tres horas y media que le hubiera costado llegar a Brentwood en tren. Hay que ser muy tonto y tener mucho tiempo libre.
Algunos valoran el tiempo. Otros el dinero.
Cuando se dan cuenta que es lo mismo, no hacen estas tontás
#2 Ni con todo el dinero del mundo puedes comprar un minuto de tiempo
#5 Sin embargo, al hacer lo de este colega, nos encontramos con:
*Me ahorro 10£, pero tomo 2 vuelos, y en X tiempo llego a destino.
*Me tomo un tren, me cuesta 10£ más que la primera opción, y en Y tiempo llego a mi destino.
Si X es menor que Y, ha sido una jugada maestra.
Si X es mayor que Y, él le ha dado un valor de 10£ a la diferencia de tiempo.
#11 Pero lo ha puesto en su blog y se está hinchando a visitas , con lo que ademas de ahorrar esta facutrando con la historieta, lo que no creo es que ligara con la azafata
#11 Probablemente no tuviese hora de llegada o le diese igual que hora llegar, así que por 10€ menos conoce Berlín. Está bien.
Viendo al chaval y como pierde el tiempo, no le auguro una vida sexual muy activa que digamos.
Todos diciendo "lo que importa es que ha tardado más", debo estar loco porque yo creo que el problema es que por alguna oscura razón puede pagarse menos dinero por dos vuelos en avión que por un billete de tren.
¿Qué cojones pagas cuando viajas en avión? ¿El avión? ¿El combustible? ¿El piloto? ¿El aeropuerto? ¿Cómo es que se puede llegar a pagar menos por dos servicios que por uno?
¿Es que las cosas ya no tienen valor?
Yo creía que las cosas tenían un precio en relación a su coste de producción, no consigo entender por qué es tan común andar pagando menos por más o más por menos en base a ofertitas, marcas de prestigio, subvenciones y ayudas.
Parece que ni el esfuerzo/trabajo ni los recursos naturales tienen importancia frente a la ingeniería económica.
PD: lo de la variación de precios en los vuelos (y en el sector turístico en general) es por el yield managment, el adaptar a tiempo real el precio según el estado del mercado, AKA "vender por una miseria los últimos asientos de hoy porque mañana ya nos los va a poder vender"