Por ser mujer, debió soportar críticas que iban desde cómo había lucido tipo en las portadas que protagonizó en FHM o Sport Illustrated hasta que sus 45 kilos de peso le daban ventaja en la IndyCar, en la que debutó en 2005, pasando porque apareció en algún anuncio del descanso de la Super Bowl. Con su victoria en 2008 sobre el asfalto de Motegi y su tercer puesto en las 500 Millas de Indianápolis de 2009 logró sumar adeptos a los que ya había enganchado en 2007, cuando se subió un par de veces al podio.
Comentarios
No creo que haya recibido más críticas por ser mujer que Lloronso por ser un paquete.
Seamos sinceros, en estos "deportes" (la f1 y similares son testeos de motores comercializados), el peso es primordial, de la misma forma que la testosterona lo es en los deportes físicos debido al incremento que supone en musculatura.
Un conductor que pese como mínimo 20 kilos menos que el resto le está ganando décimas en cada vuelta. Un ejemplo sencillo de esto son los jockeys, que por lo general suelen medir 1,60...