La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha informado de que Renfe, en el marco de su nueva política de tarifas, sacará a la venta unos bonos para la línea de Alta Velocidad entre las estaciones de Requena-Utiel y Valencia que fijarán el precio del viaje entre los 5,5 y los 6 euros.
#7 El AVE Madríd - Valencia creo que hace un máximo de dos paradas. No es "como un cercanías". Se tarda entre 1:35 y 1:50 en hacer el trayecto completo, según en tren que te toque (con o sin paradas). Tampoco lo veo nada exagerado.
Y mira que no defiendo el fomento del AVE, pero tampoco veo necesario criticar todo lo que rodea a este servicio.
Hacerlo de esta manera no es eficiente. Estas usando vagones de tren para que unas personas hagan 70 km en un trayecto de 400. Luego los otros 320 km. están vacíos.
Esto es una LOOSE-LOOSE situation en la que todos pierden: la compañía pierde (tren vacío 320 km), los pasajeros de Requena pagarán mucho por un servicio que debería hacer otro tipo de tren, los que toman el AVE en Madrid para ir a Valencia tardan más.
A mi me parece un disparate. A menos que enganchen y desenganchen vagones, pero va a ser que no.
#3 Sólo es una parada que hacen algunos de los trenes en el trayecto Valencia-Madrid. Si en Valencia hubiera trabajo, Requena podría convertirse en una "ciudad dormitorio" con estos precios en el transporte. Pero tal y como está la cosa, no merece mucho la pena y sólo beneficiará a algunos Requenenses que quieran ir a Valencia de vez en cuando.
#4 Mucha gente de la zona de Utiel-Requena trabaja o estudia en Valencia y, sobre todo en sanidad y educación, hay bastante gente de Valencia que trabaja en Requena.
Ah, y transformar Requena en una ciudad dormitorio apoyándose solamente en el AVE (aunque se aumentara su frecuencia) no es demasiado realista.
#3 Deberías conocer el pésimo estado en el que se encuentra el servicio de cercanías de la linea C3 que era habitual para ir hasta Requena.
Ahora en vez de un servicio de tren aceptable tenemos dos (Cercanías y AVE) y ninguno es bueno. Hasta 143 minutos de retraso en el tren Madrid-Cuenca-Valencia
Comentarios
AVEs a cada pueblo ya! Nos lo merecemos!
#2 Todos los pueblos tienen aves. El pueblo donde vivo está lleno de aves (gallinas, patos, pájaros).
Habrá que ver las condiciones de esos bonos, porque eso es poco más que el precio de un billete de cercanías.
#1 Poco menos, en el caso de Madrid-Cercedilla
#7 El AVE Madríd - Valencia creo que hace un máximo de dos paradas. No es "como un cercanías". Se tarda entre 1:35 y 1:50 en hacer el trayecto completo, según en tren que te toque (con o sin paradas). Tampoco lo veo nada exagerado.
Y mira que no defiendo el fomento del AVE, pero tampoco veo necesario criticar todo lo que rodea a este servicio.
#10 Quizá estés siendo demasiado condescendiente.
Hacerlo de esta manera no es eficiente. Estas usando vagones de tren para que unas personas hagan 70 km en un trayecto de 400. Luego los otros 320 km. están vacíos.
Esto es una LOOSE-LOOSE situation en la que todos pierden: la compañía pierde (tren vacío 320 km), los pasajeros de Requena pagarán mucho por un servicio que debería hacer otro tipo de tren, los que toman el AVE en Madrid para ir a Valencia tardan más.
A mi me parece un disparate. A menos que enganchen y desenganchen vagones, pero va a ser que no.
Un AVE para hacer un trayecto de 70 km?
Por qué no hacemos líneas de metro con el AVE, ya puestos?
#3 Sólo es una parada que hacen algunos de los trenes en el trayecto Valencia-Madrid. Si en Valencia hubiera trabajo, Requena podría convertirse en una "ciudad dormitorio" con estos precios en el transporte. Pero tal y como está la cosa, no merece mucho la pena y sólo beneficiará a algunos Requenenses que quieran ir a Valencia de vez en cuando.
#4 Ya, pero de qué sirve un AVE si vas haciendo paradas como un cercanías?
Yo no acabo de entenderlo.
#4 Mucha gente de la zona de Utiel-Requena trabaja o estudia en Valencia y, sobre todo en sanidad y educación, hay bastante gente de Valencia que trabaja en Requena.
Ah, y transformar Requena en una ciudad dormitorio apoyándose solamente en el AVE (aunque se aumentara su frecuencia) no es demasiado realista.
#3 Deberías conocer el pésimo estado en el que se encuentra el servicio de cercanías de la linea C3 que era habitual para ir hasta Requena.
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