El revuelo organizado por la aparición y aplicación el pasado 14 de enero del nuevo reglamento de inspecciones técnicas ha tenido su desenlace feliz la pasada semana. El pasado jueves día 10 se reunieron AECA y representantes de todas las comunidades autónomas y las concesionarias ITV españolas para unificar criterios sobre la aplicación de la nueva normativa ITV. El resultado es que se da marcha atrás en un 95% de los casos.
Personalmente me alegro un montón. Llevo en mi moto algunos accesorios no originales, la mayoría del catálogo Yamaha (cúpula, topes anti caídas, latiguillos metálicos) y alguno de otras marcas como la maleta, todos montados en el taller oficial, pero hacía ni pizca de gracia tener que preocuparme de buscar un certificado para cada uno de ellos y luego ir a la ITV para que los legalizaran (pasando por caja, claro).
Entiendo que se haga para elementos que afecten a la seguridad como cambiar los amortiguadores, la transmisión o las ruedas... pero tener que pasar por caja para legalizar por ejemplo por poner espejos o intermitentes de otra marca no era lógico.
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Personalmente me alegro un montón. Llevo en mi moto algunos accesorios no originales, la mayoría del catálogo Yamaha (cúpula, topes anti caídas, latiguillos metálicos) y alguno de otras marcas como la maleta, todos montados en el taller oficial, pero hacía ni pizca de gracia tener que preocuparme de buscar un certificado para cada uno de ellos y luego ir a la ITV para que los legalizaran (pasando por caja, claro).
Entiendo que se haga para elementos que afecten a la seguridad como cambiar los amortiguadores, la transmisión o las ruedas... pero tener que pasar por caja para legalizar por ejemplo por poner espejos o intermitentes de otra marca no era lógico.
Y para los coches, también se ha relajado su aplicación???
Espero que si.