La DGT es demasiado avanzada, al haberse adelantado España en la incorporación a nuestra legislación de la Directiva Europea sobre Permisos de Conducir, esta clase de permisos sólo tienen validez en el territorio nacional y que no serán reconocidos ni tendrán validez en los demás Estados miembros de la Unión Europea hasta 19 de enero de 2013.
#1, la versión oficial es un incremento espectacular en la siniestralidad de motos. La verdad es que es una putada, el jueves me examino del de circulación y no tenía ni idea de esto. Me voy a informar a ver si puedo pedir el viejo A con la escusa de ir a Europa
PD: Empecé a sacarme el carnet hace casi dos años.
#2 Yo tengo el A2 y me parece una soberana estupidez, tengo una GS 500 F, la cual se puede poner a 180Km/h, con estas características tienes el mismo alto riesgo de accidente a partir de esa velocidad, solo es una escusa para recaudar, no para reducir la siniestralidad.
#5, pero no por eso deja de ser la versión oficial. Yo tuve una aprilia de 125cc supuestamente* limitada a 15CV que se ponía a 140, que se puede llevar sin carnet de moto.
*supuestamente no porque solo estuviera limitada en papeles, si no porque creo que, a pesar de la limitación, daba más potencia.
Vamos, no me jodas. Me pilló justo el cambio de legislación cuando me lo estaba sacando y acabé con el A2, y ahora me dicen que no puedo salir de españa en moto? Manda huevos lo "avanzados" que somos en este país...
joder, para algo que somos los primeros y no nos sirve de nada
Leyendo la web de la dgt no he encontrado donde,y en el articulo no dice nada claro de lo que hay que hacer si quiero hacerme una ruta, por ejemplo, por Francia en moto. Alguien lo sabe?
Comentarios
#6 Será la RS de 34cv, que claro, deslimitada es un pepino para lo que es.
El problema viene cuando tienes un accidente, ven que no está limitada y la compañía de seguros se lava las manos.
Se adelantan para ir más avanzados que los demás, no por afán recaudatorio...
#1, la versión oficial es un incremento espectacular en la siniestralidad de motos. La verdad es que es una putada, el jueves me examino del de circulación y no tenía ni idea de esto. Me voy a informar a ver si puedo pedir el viejo A con la escusa de ir a Europa
PD: Empecé a sacarme el carnet hace casi dos años.
#2 Yo tengo el A2 y me parece una soberana estupidez, tengo una GS 500 F, la cual se puede poner a 180Km/h, con estas características tienes el mismo alto riesgo de accidente a partir de esa velocidad, solo es una escusa para recaudar, no para reducir la siniestralidad.
A ver que nos piden luego para el A...
#5, pero no por eso deja de ser la versión oficial. Yo tuve una aprilia de 125cc supuestamente* limitada a 15CV que se ponía a 140, que se puede llevar sin carnet de moto.
*supuestamente no porque solo estuviera limitada en papeles, si no porque creo que, a pesar de la limitación, daba más potencia.
Vamos, no me jodas. Me pilló justo el cambio de legislación cuando me lo estaba sacando y acabé con el A2, y ahora me dicen que no puedo salir de españa en moto? Manda huevos lo "avanzados" que somos en este país...
Todo por sacar más pasta.
joder, para algo que somos los primeros y no nos sirve de nada
Leyendo la web de la dgt no he encontrado donde,y en el articulo no dice nada claro de lo que hay que hacer si quiero hacerme una ruta, por ejemplo, por Francia en moto. Alguien lo sabe?