Dos años despues de que el Airbus 330 cayera al mar, se publican los datos de las cajas negras del Air France 447. Las la transcripción de la conversación de los pilotos pinta una imagen sorprendente de caos y confusión en la cabina. Información ampliada de un envío anterior: Los últimos minutos del avión de Air France que cayó al Atlántico
Comentarios
#2 Pero por eso es el copiloto, si tienes a un veterano que tiene a sus espaldas semejante cantidad de horas de vuelo puedes poner a algún novato para que aprenda.
La situación debió ser terrible, y manda huevos que el capitán, sabiendo que se dirigían directamente a una tormenta decidiese echarse una siesta.
#1 Lo que manda huevos es que el tal Bonin, el copiloto, estuviese al mando de la nave casi sin experiencia: una persona en ese puesto debe tenerla, pero los costes... La cadena de responsabilidades empieza por el que permite volar a gente sin experiencia, seguida de la decisión del capitán de dejar al mando al menos experto.