A lo largo de sus investigaciones, Trinkaus también descubrió una constante: que las mujeres que conducían furgonetas no eran de fiar, en el sentido de que esas mujeres son particularmente propensas a caer en actitudes antisociales.
Premio Ig Nobel de Literatura en 2003: a John Trinkaus, del Zicklin School of Business, Nueva York, por su meticulosa recolección de más de 80 artículos académicos sobre temas que le desagradaban, como "Porcentaje de jóvenes con la gorra de béisbol con la visera hacia atrás", "Porcentaje de peatones con deportivas totalmente blancas" o "Porcentaje de nadadores según la profundidad de la zona de la piscina"
Del enlace que da el texto, acerca de un estudio serio sobre el tema de cómo conducen hombres y mujeres (dedicado a todos los graciosos): Podría deberse por lo menos en parte a que los hombres conducen más por vías que son más propensas a los accidentes fatales (por ejemplo, carreteras comarcales de alta velocidad y dos carriles). Lo que sí puede sostenerse es que los hombres conducen de manera más agresiva que las mujeres. Puede que sean mejores conductores que las mujeres o puede que no, pero parecen morir más a menudo intentando demostrar que lo son.
Comentarios
hay estudios pa' to
La ciencia es vuestra amiga chicas
Que poca gracia, será mi humor exquisito.
Solo dire: Sabine Schmitz
con lo de las cajas rapidas me parto el ojete.
Premio Ig Nobel de Literatura en 2003: a John Trinkaus, del Zicklin School of Business, Nueva York, por su meticulosa recolección de más de 80 artículos académicos sobre temas que le desagradaban, como "Porcentaje de jóvenes con la gorra de béisbol con la visera hacia atrás", "Porcentaje de peatones con deportivas totalmente blancas" o "Porcentaje de nadadores según la profundidad de la zona de la piscina"
para disociales los que conducen "fragonetas".
Lo tendré en cuenta ...
Del enlace que da el texto, acerca de un estudio serio sobre el tema de cómo conducen hombres y mujeres (dedicado a todos los graciosos): Podría deberse por lo menos en parte a que los hombres conducen más por vías que son más propensas a los accidentes fatales (por ejemplo, carreteras comarcales de alta velocidad y dos carriles). Lo que sí puede sostenerse es que los hombres conducen de manera más agresiva que las mujeres. Puede que sean mejores conductores que las mujeres o puede que no, pero parecen morir más a menudo intentando demostrar que lo son.
Que morbo...
iba a poner un comentario pero mejor no, vaya que me acusen de machista...