Se acabó eso de “mujer tenías que ser” o el socorrido “¿a ti te dieron el carnet de conducir en una tómbola?”. Google tiene una flota de vehículos híbridos Toyota Prius dotados de un sistema de guiado y asistencia a la conducción que en la práctica permite que se puedan mover sin conductor. Y el Estado de Nevada acaba de aprobar una ley que permite la libre circulación de estos automóviles por sus carreteras.
#1 No permite el coche de Google, sino cualquier cohe, que supongo que antes tendrá que demostrar su validez con estudios globales y extensivos.
Un sistema automatizado no se cansa, no se distrae, no comete imprudencias,... solo han de lograr que en caso de riesgo se detenga, pero por lo demás va a ser la manera más eficaz de reducir siniestralidad en la carretera. Y eso sin contar los beneficios en eficiencia, reducción de costes, comodidad,...
PD: Los aviones ya vuelan solos, excepto para el aterrizaje y el despegue, y nadie les teme por ello.
#2 Solo falta un detalle. Los coches son propiedad de una corporacion, de modo que si por un fallo de cualquier tipo matan a alguien, no habra a nadie a quien meter en la carcel, buen sistema para cometer el crimen perfecto ;).
#5 ¡Que dices! Si por un fallo muere alguien, la corporación es responsable. Eso ya pasa hoy en día.
Si lo que insinúas es que programen el coche para atropellar, eso no es tan sencillo, y se puede descubrir por que el coche se encontrará en una situación en la que no tendría sentido que estubiese.
#5 Hoy en día los coches también pueden tener accidentes por fallos mecánicos o de diseño.
Si por ejemplo se queda el pedal del gas encallado esto puede generar un accidente aunque el conductor sea humano, de quien es entonces la responsabilidad ?
Si salta el airbag de forma arbitraria eso también produce un accidente. De nuevo, hoy en día quien es responsable ?
Con los coches autónomos el criterio será el mismo.
Ya tienen la voz sintética (gps), conducen solos... ya solo les falta pegar espectaculares saltos de 15 metros... y ponerse un led estilo Cylon en el morro.
Comentarios
#0 dupe: Google consigue hacer legal los coches sin conductor [ENG]
Google consigue hacer legal los coches sin conduc...
inhabitat.com#3 O el buscador de Meneame no funciona bien, o yo como buscador no tengo futuro.
Lo que habra pagado google a alguien para que le aprueben el coche de marras sin que hayan habido estudios globales y extensivos.
#1 No permite el coche de Google, sino cualquier cohe, que supongo que antes tendrá que demostrar su validez con estudios globales y extensivos.
Un sistema automatizado no se cansa, no se distrae, no comete imprudencias,... solo han de lograr que en caso de riesgo se detenga, pero por lo demás va a ser la manera más eficaz de reducir siniestralidad en la carretera. Y eso sin contar los beneficios en eficiencia, reducción de costes, comodidad,...
PD: Los aviones ya vuelan solos, excepto para el aterrizaje y el despegue, y nadie les teme por ello.
#2 Solo falta un detalle. Los coches son propiedad de una corporacion, de modo que si por un fallo de cualquier tipo matan a alguien, no habra a nadie a quien meter en la carcel, buen sistema para cometer el crimen perfecto ;).
#5 ¡Que dices! Si por un fallo muere alguien, la corporación es responsable. Eso ya pasa hoy en día.
Si lo que insinúas es que programen el coche para atropellar, eso no es tan sencillo, y se puede descubrir por que el coche se encontrará en una situación en la que no tendría sentido que estubiese.
#5 Hoy en día los coches también pueden tener accidentes por fallos mecánicos o de diseño.
Si por ejemplo se queda el pedal del gas encallado esto puede generar un accidente aunque el conductor sea humano, de quien es entonces la responsabilidad ?
Si salta el airbag de forma arbitraria eso también produce un accidente. De nuevo, hoy en día quien es responsable ?
Con los coches autónomos el criterio será el mismo.
Ya tienen la voz sintética (gps), conducen solos... ya solo les falta pegar espectaculares saltos de 15 metros... y ponerse un led estilo Cylon en el morro.
Rules de GOOGLE