No se si avisaban por megafonia de que bajara gente, pero si se abren las puertas otra vez, es porque el metro es de los antiguos y alguna puerta no cierra bien, y el conductor al abrir y cerrar otra vez, abre y cierra todas las puertas.
Toda la razón #1, mas una de vez he oido tocar estriberas de metros antiguos en andenes de Verdaguer de lo llenos que iban. (Supongo que los han cambiado ya, ¿no?)
Estar en los primeros puestos del Informe Pisa con gente muy formada para que luego acepten esas condiciones de transporte. Pues prefiero estar en la cola del Informe y que los trabajadores no seamos tan sumisos y no neguemos a montar en esas condiciones.
Lástima que estemos en la cola y encima las aceptemos como dice #1
Comentarios
Les sugiero que graven el Metro L5 de Barcelona, parada Sagrada Familia, en hora punta.
No se si avisaban por megafonia de que bajara gente, pero si se abren las puertas otra vez, es porque el metro es de los antiguos y alguna puerta no cierra bien, y el conductor al abrir y cerrar otra vez, abre y cierra todas las puertas.
Toda la razón #1, mas una de vez he oido tocar estriberas de metros antiguos en andenes de Verdaguer de lo llenos que iban. (Supongo que los han cambiado ya, ¿no?)
Estar en los primeros puestos del Informe Pisa con gente muy formada para que luego acepten esas condiciones de transporte. Pues prefiero estar en la cola del Informe y que los trabajadores no seamos tan sumisos y no neguemos a montar en esas condiciones.
Lástima que estemos en la cola y encima las aceptemos como dice #1