El joven llevaba cascos para escuchar música y cruzó caminando o corriendo las vías por el paso a nivel que está en el Camí de Can Foradí, sin percatarse de que venía el tren. Este convoy se dirigía a sa Pobla y llevaba pasajeros. El conductor intentó avisar al joven utilizando las señales acústicas e intentó frenar, pero no le dio tiempo. El joven fue arrollado y desde el punto del impacto hasta donde acabó tendido había unos 15 metros.
Próximamente, como hacen siempre, saldrá algún responsable de renfe o del gobierno a prometer que quitarán todos los pasos a nivel que sean peligrosos.
#1 hay que verlo desde su punto de vista, politico, que es, no gastar un duro en nada beneficioso para la población y poder recaudar de ella, opto por una ley que no te permita andar con cascos cerca de un paso a nivel
Al respecto, los vecinos comentaron que antes, cuando el tren era de gasoil, se escuchaba más que ahora que se ha electrificado, y por tanto el joven pudo no percatarse de su llegada.
En el paso a nivel hay una señal de SFM que prohíbe cruzar a personas y vehículos, pero cada día mucha gente lo usa para atravesar las vías, ya que es el único paso que permite ir a pie de una parte a otra de la barriada separada por las vías.
Fantástico, ponen una señal que prohíbe cruzar por el único sitio que es posible, y además deduzco que no hay barreras, ya que de lo contrario no sería necesario escuchar a ver si viene el tren.
Comentarios
Próximamente, como hacen siempre, saldrá algún responsable de renfe o del gobierno a prometer que quitarán todos los pasos a nivel que sean peligrosos.
#1 hay que verlo desde su punto de vista, politico, que es, no gastar un duro en nada beneficioso para la población y poder recaudar de ella, opto por una ley que no te permita andar con cascos cerca de un paso a nivel
Al respecto, los vecinos comentaron que antes, cuando el tren era de gasoil, se escuchaba más que ahora que se ha electrificado, y por tanto el joven pudo no percatarse de su llegada.
En el paso a nivel hay una señal de SFM que prohíbe cruzar a personas y vehículos, pero cada día mucha gente lo usa para atravesar las vías, ya que es el único paso que permite ir a pie de una parte a otra de la barriada separada por las vías.
Fantástico, ponen una señal que prohíbe cruzar por el único sitio que es posible, y además deduzco que no hay barreras, ya que de lo contrario no sería necesario escuchar a ver si viene el tren.
¿Tanto cuesta tener los pasos a nivel en condiciones? ¿Al final los peatones tendrán que hacer como los chinos y hacer una pared en la vía para protegerse de los trenes? http://blogs.lainformacion.com/strambotic/2011/02/18/muro-autopista/
#2 No hay barreras, pero hay una pared, en ambos lados de la vía, que hace un pasillo en zig-zag.