Vossloh España ha llegado a un acuerdo con la compañía de servicios ferroviarios Israel Railways (ISR) por el cual le servirá veintinueve locomotoras diseñadas y ensambladas íntegramente en el centro tecnológico de Albuixech (Valencia). Las primeras locomotoras serán entregadas en noviembre. El pedido (cien millones de €) son catorce unidades del modelo Euro 4000 (las locomotoras diésel más potentes de Europa) y quince del Euro3000. Estas últimas son funcionan en España (pueden ir a 200 km/h) aunque las de este pedido solo podrán alcanzar 160.
La etiqueta "caracoles carreras" es por el apodo de estas locomotoras, que las llaman Caracoles de carreras, por lo mucho que corren. Son de las mejores que ha habido, si la vía lo permite, pueden llevar trenes Talgo o coches convencionales a 200 km/h. Supongo que como Israel es más pequeño no les haya interesado tanta velocidad y por eso se hayan conformado con 160 km/h.
Comentarios
¿Dónde se geolocaliza?
La etiqueta "caracoles carreras" es por el apodo de estas locomotoras, que las llaman Caracoles de carreras, por lo mucho que corren. Son de las mejores que ha habido, si la vía lo permite, pueden llevar trenes Talgo o coches convencionales a 200 km/h. Supongo que como Israel es más pequeño no les haya interesado tanta velocidad y por eso se hayan conformado con 160 km/h.
#1 Eso, o es que les han vendido la versión shareware de las locomotoras
#2: Lo mismo se pueden chipear para que corran a 200 como Dios manda.
Prometí fotos en la noticia, bien, aquí están las fotos: http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=325