Hace 10 años | Por --394475-- a cafeambllet.com
Publicado hace 10 años por --394475-- a cafeambllet.com

No hay que ser un economista experto para ver que la subida de los precios del transporte público en Barcelona es una estafa a la ciudadanía. Tampoco hay que ser un sociólogo de renombre para ver que la lucha contra esta subida de precios puede ir mucho más allá de las demandes iniciales. Los ciudadanos de Barcelona llevan semanas movilizados para frenar la subida del precio del transporte. El gobierno de la ciudad, mira para otro lado. Alguien del entorno del alcalde debería hablarle de Gamonal, o de Brasil, dónde 5 céntimos de subida en el...

Comentarios

Maki_

#3 En qué parte de la Diagonal? Porque al margen del tambor de Glorias, no me suenan obras de ahí para arriba.

Robus

#4 Quieren hacer lo que quiso hacer Hereu.

Empezarán con una "prolongación" del Passeig de Gràcia hacia la rama izquierda de la diagonal, teoricamente para "aumentar la zona comercial y reactivar el barrio".

Esta acción ya ha sido aprobada por el ayuntamiento y tiene fecha de inicio.

Pero no se va a liar un Gamonal tampoco por eso, ya que la gente que vive allí parece que está de acuerdo (por las encuestas).

En fin...

#7 Lo estaba buscando!

D

#8 Durante un tiempo estuve recorriendo la Diagonal en 'bici', y es cierto que es una basura actualmente que sólo sirve para la circulación de coches.
Es incómoda a pie, y peligrosa en bici.
El carril bici es un carril perrito porque el césped está junto al carril bici y la gente camina por el carril mientras el perro va cagando por el césped.
Las paradas del bus chocan con el carril bici.
Los coches giran sin mirar en las intersecciones que son completamente cuadradas.

Lo del lateral no tiene sentido, debería ser una única calzada, o una rambla central como (tipo rambla como proponía Hereu). El lateral es lento, y desde el centro no se puede girar en casi ninguna intersección, así que si no lo sabes te tienes que ir un montón de calles de más o te multan.

Esto no tiene nada que ver con Gamonal. A parte en Barcelona hace muuuuuuuuuuchos años que no se aparca gratis.

quiprodest

#11 Hombre Eolos, tú eres de Barcelona y seguro que recuerdas perfectamente cómo fue todo. Una chapuza en la que los sistemas informáticos fallaron como escopeta de feria (y costaron una auténtica millonada (1)) y además, la opción que salió apenas se mencionaba desde el ayuntamiento

No sé cuánta gente votó, pero en principio la votación estaba abierta a todos los ciudadanos de Barcelona. (2) Mira, encontré un dato parcial (3)

También es cierto que la obra que se está haciendo es de menor envergadura que la propuesta inicialmente, pero tiene tela todo esto. Como comenta #8, resulta que a los que viven en la zona no les importa, pero es dinero de todos los barceloneses que han dicho que no querían eso (4) (5)

(1) El Ayuntamiento de Barcelona pagará 256.000 euros menos a Indra por los problemas técnicos de la consulta de la Diagonal
El Ayuntamiento de Barcelona pagará 256.000 euros menos a Indra por los problemas técnicos de la consulta de la Diagonal



(2) Casi un millón y medio de barceloneses votarán por Internet la futura Diagonal
Casi un millón y medio de barceloneses votarán por Internet la futura Diagonal
Hace 14 años | Por urbina a elpais.com


(3) 4'5% de participación en el referéndum de La Diagonal (CAT)
4'5% de participación en el referéndum de La Diagonal (CAT)
Hace 13 años | Por Bernaet a cronica.cat


(4) El 80% de los barceloneses vota NO a la reforma de la Diagonal, según un sondeo
El 80% de los barceloneses vota NO a la reforma de la Diagonal, según un sondeo
Hace 13 años | Por polvidal a elperiodico.com


(5) El fracaso de la consulta de la Diagonal se lleva por delante al Primer Teniente de Alcalde
El fracaso de la consulta de la Diagonal se lleva por delante al Primer Teniente de Alcalde
Hace 13 años | Por --94036-- a lavanguardia.es

D

#12 Cierto que fue una chapuza. Tan chapuza que el resultado no significa nada.

quiprodest

#14 Pues fíjate que el Gamonal debería haber empezado por ahí. Se gastaron millones de euros en el sistema informático, que no es solo que fallase y fuese malo, es que era sólo para esa consulta puntual.
Si al menos se pretendiera instaurar un sistema de consulta regular en temas relevantes para la ciudad, chapó, y ya se iría mejorando con el tiempo.

En total, hicieron todo lo posible por publicitar las dos opciones de modificación que había (y dentro de esas dos, también había manipulación estilo: "quieres esta opción, que es muy bonita o prefieres esta otra, que también es muy bonita, pero tendremos que arrancar árboles centenarios que forman parte de nuestro patrimonio") sin mencionar la posibilidad de dejarlo como está y al final ni tuvo un seguimiento mayoritario ni siquiera se respeta la conclusión.

Lo único bueno es que evitó que se gastaran varios millones de Euros más. Al menos durante unos años.

D

#3 ¿Cuanta gente votó en la consulta? El 12,17%

Tu crees que una consulta con el 12,17% de participación puede decidir nada.

D

#3 Trias llevaba en su programa electoral, como otros candidatos, la reforma de la Diagonal, concretamente decía esto (catalán):

"L’avinguda Diagonal
Elaborarem un projecte de remodelació global de l’avinguda Diagonal. En qualsevol cas, la reforma comportarà eixamplar les voreres, no tocar els arbres, millorar les condicions d’enllumenat públic i segregar el carril bici, per tal de garantir la comoditat i la seguretat dels vianants."
Fuente: http://www.ciu.cat/media/56569.pdf

Que es lo que está en el plan que han presentado. Sé que no es habitual que un político haga algo de lo que pone en su programa pero en este caso está haciendo exactamente lo que llevaba en él.

CensuradoPorMeneame

#16 En Burgos tambien...

Robus

Esta mañana he cogido el metro para ir a trabajar, ni me acordaba de la convocatoria ni había nadie que la recordase.

El pasaje ha sido el habitual... de hecho no me he acordado de que había convocada una huelga hasta que he visto esta noticia.

Llamar esto un "Gamonal" es, cuando menos, exagerado.

D

#6 La gente está adormilada. Hasta en la época de Franco estaba más movilizada.
Se movilizaban y además tenían éxito, aunque tuviesen que ir a pie al trabajo durante dos semanas: http://es.m.wikipedia.org/wiki/Huelga_de_tranv%C3%ADas_de_Barcelona_de_1951

S

No, no hay que ser economista. Pero hay que quitarse la bandera de los ojos para verlo

kampanita

No paguéis. Insumisión. Desobediencia. No hay otro camino.

Mr.Google

Un Gamonal aquí? espera que me descojono

D

Que junten las manitas en una cadena humana.