La versión eléctrica del Spark convencional utiliza un motor de 110 kW y un impresionante par de 542 Nm, que hará posible alcanzar los 100km/h en alrededor de 8 segundos, cuando el modelo a gasolina con motor de 1,2 litros cumple el mismo trámite en 12,1 segundos. Naturalmente, pisar el acelerador con pie de plomo aniquilará la batería en un abrir y cerrar de ojos, así que será agradecido el uso de su nuevo conector SAE de carga rápida con el que podrá llenar el 80% del "depósito" en sólo 20 minutos.
Comentarios
Interesante, aunque ojalá se haga popular por aquello del tema de los costos
Y luego se pegará unas parrafadas con siri del demonio. Si sabe hablar también con los Furby y en lenguaje de los Sims me compro 3. Imaginaros que ambientazo por las noches en el garaje con las tertulias entre coches!
De momento la diferencia es el triple entre el convencional SPARK 1.2 y el electrico http://www.cochesyconcesionarios.com/fichas/preciosdecoches.asp
10.823,59 € frente a mas de 30.000 €