"Estos nuevos LEDS no emiten ultravioletas, ni tampoco infrarrojos y además no calientan la superficie a la que iluminan, pero para nosotros la mejor ventaja es su reducido consumo y su alta eficiencia. Una bombilla emplea sólo un 10% de cada vatio para iluminar, mientras que el resto es calor pero en los LEDS, es totalmente lo contrario, un 90% de iluminación y un 10% de calor."
Increible lo del tema de los leds, no se en que quedaría el tema de implementarlos sustituyendolos a la luz de frenado de los coches, lo cual haría casi instantánea la señalización de la frenada con que supone eso.
Lo importante es que la patente no sea cara, y que rapidamente se pongan los del sudeste asiatico a fabricarlos a gran escala.
A ver si pronto hay datos comparativos de rendimiento por watio consumido respecto a los actuales emisores de luz.
Comentarios
Increible lo del tema de los leds, no se en que quedaría el tema de implementarlos sustituyendolos a la luz de frenado de los coches, lo cual haría casi instantánea la señalización de la frenada con que supone eso.
Alguien conoce los datos de las bombillas de bajo consumo, para comparar con los LEDs?
Lo importante es que la patente no sea cara, y que rapidamente se pongan los del sudeste asiatico a fabricarlos a gran escala.
A ver si pronto hay datos comparativos de rendimiento por watio consumido respecto a los actuales emisores de luz.
Ahora mismo son caros, pero en cuanto empiecen a aparecer en el mercado su precio bajará considerablemente.
Las bombillas de bajo consumo, alrededor de un 30 % de rendimiento.