Hace 16 años | Por clio5mil a elmundomotor.elmundo.es
Publicado hace 16 años por clio5mil a elmundomotor.elmundo.es

[c&p]El presidente de AEA, Mario Arnaldo, asegura que no reducir el número de víctimas en carretera a lo largo de este año, “debería llevar al Gobierno a un replanteamiento de su política de seguridad vial y a la sustitución de sus responsables”.[c&p] Pere Navarro lleva a sus espaldas muchas declaraciones, digámoslo finamente, "poco acertadas". Además de los pésimos resultados de agosto en cuanto a fallecidos se refiere. Apoyo la moción de AEA

Comentarios

D

Joder si este año van 500 accidentes graves menos desde septiembre del año pasado y la tasa mas baja de accidentes graves en carretera en los últimos 20 años leí por ahí...

D

#2 según esto 467 muertos menos y han bajado todas las infracciones. Ya que me votaste negativo por cierto pues nada, nada... lol lol lol

http://www.discapnet.com/Discapnet/Castellano/Actualidad/Nueva_Hemeroteca/detalle?id=154619

D

#5 y es lógico, hemos casi igualado al año pasado, es un mes en el que conduce por carretera gente que normalmente solo conduce por ciudad o que casi no conduce nunca, y donde la gente se despreocupa más, es lógico que sea el mes con peores resultados, que al fin y al cabo han sido casi un empate con el año pasado y dadas las especiales circunstancias de ese mes y que los otros 11 se ha mejorado mucho mucho, pues cabe esperar que desaparecidas esas circunstancias especiales...

D

Esto funcionará cuando se anteponga la seguridad real al afán recaudatorio. He dicho.

D

#8 ahí en lo de la ubicación de los radares te doy la razón, pero no a la gente que dice que el carnet por puntos no funciona, mal que se pudiera haber implantado de forma aún mucho mas efectiva, pero eso no es la cagada de este individuo ni de lejos(el afan recaudatorio se lo ponen de arriba todos los gobiernos tradicionalmente)...

sixbillion

Pero si ya no solo es por el numero de muertos, es por la mala gestion de este personaje, basada en recaudar y recaudar a base de radares fijos y haciendo caso omiso de peticiones tan conocidas como el problema de los guardarrailes y los moteros...
Y luego con cuatro anuncios inutiles creen que esta todo solucionado, cuando las carreteras de este pais son casi tercermundistas; solo les importa inahugurar e inahugurar autovias, y las carreteras secundarias, incluso las que ya tenemos a olvidarse y dejarlas que se bacheen, que se deterioren las señalizaciones etc...
Y de los radares fijos de por nuestra seguridad nada de nada, te hechan la foto y ya te llegara la carta a casa para que apoquines (si llegas y no te has matado antes por ir con exceso de velocidad).
Que impotencia, dios!

D

Este hombre tenia que haber dimitido ya hace mucho , el dinero invertido en radares en puntos kilometricos donde nunca ha habido un accidente , mientras hay puntos negros donde se mata alguien casi todos los fines de semana es vergonzoso. Los radares estan en las grandes rectas sin peligro alguno solamente para recaudar , nunca he visto un radar en una curva peligrosa. o antes de un punto negro.

La gran mayoria de los accidentes mortales se producen en carreteras secundarias de doble sentido y en este pais en esas carreteras que yo sepa no existen los radares.

Tenian que hacer como en UK que las carreteras de doble sentido estan plagadas de radares y sobre todo en zonas de escasa visibilidad y cambios de rasante , siempre te encuentras uno.

clio5mil

#2, el enlace parece no funcionar, me dice lo siguiente:

ERROR
Access Denied

* Access Denied by security policy

(o quizás sea mi red local la que no me lo permite)

clio5mil

#4, Tu fuente es hasta el 30 de junio del 2007. Agosto ha sido muy malo: http://www.informativos.telecinco.es/trafico/accidentes/agosto/dn_53685.htm

D