El recelo de la Federació d'Associacions de Veïns de Barcelona (FAVB) sobre las obras del AVE por el centro crece con el inicio de los trabajos al igual que la exigencia sobre una ejecución segura. El plante tuvo el apoyo del alcalde Jordi Hereu y del ayuntamiento que "instó a Adif a cumplir sus compromisos".
El gobierno central (la Generalitat tragó) se ha equivocado con hacer un acceso por el centro de Barcelona, que ha supuesto costosos retrasos y que supone dudosa rentabilidad, ya que el otro trazado (norte por la montaña) era menos agresivo, aunque más caro. Y no entro en las consecuencias para los cimientos de la Sagrada Familia, sobre el que sesudas mentes ya se han pronunciado.
Es más, si ciudades como París no tienen cruce de AVE por su ciudad sino una estación sur y otra norte (de modo que para ir a Londres) has de bajarte en la sur e ir a la norte por otro medio...por qué Barcelona precisaba que el tren horadase la ciudad....?¿Para ser más que París?...a veces confundimos las cosas y morimos de éxito. ¿No hubiera salido más barato hacer una estación de Francia (como la preciosa de antaño) y que el AVE de Madrid muriera en Sants o bien hacer el acceso por la montaña para la vía AVE a Francia..?
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El gobierno central (la Generalitat tragó) se ha equivocado con hacer un acceso por el centro de Barcelona, que ha supuesto costosos retrasos y que supone dudosa rentabilidad, ya que el otro trazado (norte por la montaña) era menos agresivo, aunque más caro. Y no entro en las consecuencias para los cimientos de la Sagrada Familia, sobre el que sesudas mentes ya se han pronunciado.
Es más, si ciudades como París no tienen cruce de AVE por su ciudad sino una estación sur y otra norte (de modo que para ir a Londres) has de bajarte en la sur e ir a la norte por otro medio...por qué Barcelona precisaba que el tren horadase la ciudad....?¿Para ser más que París?...a veces confundimos las cosas y morimos de éxito. ¿No hubiera salido más barato hacer una estación de Francia (como la preciosa de antaño) y que el AVE de Madrid muriera en Sants o bien hacer el acceso por la montaña para la vía AVE a Francia..?