Tras la última ley, importar algo de un país fuera de la UE, se ha convertido en algo que roza el mal gusto. Os pongo en situación antes solo paraban paquetes muy grandes o con valores declarados muy altos, ahora paran absolutamente todo lo que viene de China, Japón, EEUU. Además de los impuestos una nueva SGAE llamada SPEEDTRANS SL impone su particular canon de 24€ a todo lo que venga de otro país...
Lee la noticia y después nos ilustras con tu sabiduría, hasta ahora la importación se había realizado de una forma transparente y si no era un pedido grande no lo paraban, porque suponía mas el tener a un trabajado de Hacienda realizando esa tarea que lo que se iba a sacar.
El caso es que ahora han bajado límites para pagar IVA y Aranceles el caso es que han colocado " a dedo" a una empresa PRIVADA que se lleva 24€ por cada actuación que hace inclusive cuando el paquete no tenía porque haber sido parado y no se recauda ningún tipo de impuestos, bueno si, 3 o4€ de los 24€ de estos señores ladrones de SPEEDTRANS SL.
En ningún momento me quejo de tener que pagar impuestos, me quejo de tener que pagar a una empresa privada de incompetentes y que no se nos facilité ninguna forma de tramitar directamente el despacho de aduanas a no ser que residamos en Madrid. Teniendo miles de formas de poder hacerlo.
En resumen o vives en la capital y puedes acercarte a Barajas o les pagas 24€ a los ladrones, y los impuestos/aranceles ya dependiendo de la mercancía, pero a los señores ladrones de Speedtrans SL, se les tiene que pagar siempre.
Habiendo alternativas como la carta administrativa, pero claro, es mejor darle el trabajo a una empresa privada con cuotas abusivas y gran incompentencía si, un aplauso...
#7 Esos 24€ intuyo que son por hacer el papeleo correspondiente a los trámites aduaneros, que podría ser el mismo para un arículo que para un contenedor lleno de ellos. Por eso y por otras cosas (también es más barato, proporcionalmente, importar un container en lugar de una caja), es más barato importar al por mayor que al por menor.
Vamos a ver. Cuando compramos en una tienda algo importado de fuera de la UE, ese algo ha pasado previamente por aduana y el importador ha pagado los impuestos correspondientes, que se repercuten en el PVP.
Y cuando un particular compra algo fuera de la UE, el proceso es el mismo, sólo que en este caso el importador es el mismo comprador.
Otra cosa es que tuvieran más manga ancha hasta ahora que aprieta la crisis y hay que optimizar la recaudación por todas partes.
#5 Es que no parece que se esté hablando de eso. Que antes se tuviera más manga ancha a la hora de revisar los envío internacionales y que ahora no se dejen "pasar" tan a la ligera no es el tema.
Según dice, ahora los impuestos serían:
Hasta 22€ Exento de impuestos
De 22 a 150€ IVA
Mas de 150€ IVA+Aranceles
Y aparte, los 24€ de la gestión de esta empresa, aunque lo que te hayan mandado valga 20€ (como el pasa al autor del artículo)
Me he logueado adrede (maldito chrome y su función medio defectuosa de guardar contraseñas) solo para menear el tema y que alguien ponga mas información.
Si, pero los perjudicados siempre somos los mismo, yo personalmente soy estudiante, importo material deportivo para uso propio, que en Estados Unidos vale la 4ª parte que aquí, incluso sumándole gastos de envío e IVA sigue saliendo mas barato que aquí. La putada es cuando encuentro algún chollo que estos señores se tienen que llevar 24€ aunque lo que compre no llegue a 20€.
Quién gana con esta medida? SPEEDTRANS SL o la SGAE de las aduanas.
Y es lo que digo tanto follón con DNIs electrónicos modernizar PYMES y toda las historias que nos cuentan, y para un trámite tonto y fácil, que yo con la carrera sin acabar podría programarles la aplicación en un plazo no muy grande, o si no se quieren calentar la cabeza con una simple carta administrativa sobra, le dan una posición privilegiada a esta empresa, que a saber a quien pertenece es que es para Aplaudirles en la cara...
Comentarios
@5
Lee la noticia y después nos ilustras con tu sabiduría, hasta ahora la importación se había realizado de una forma transparente y si no era un pedido grande no lo paraban, porque suponía mas el tener a un trabajado de Hacienda realizando esa tarea que lo que se iba a sacar.
El caso es que ahora han bajado límites para pagar IVA y Aranceles el caso es que han colocado " a dedo" a una empresa PRIVADA que se lleva 24€ por cada actuación que hace inclusive cuando el paquete no tenía porque haber sido parado y no se recauda ningún tipo de impuestos, bueno si, 3 o4€ de los 24€ de estos señores ladrones de SPEEDTRANS SL.
En ningún momento me quejo de tener que pagar impuestos, me quejo de tener que pagar a una empresa privada de incompetentes y que no se nos facilité ninguna forma de tramitar directamente el despacho de aduanas a no ser que residamos en Madrid. Teniendo miles de formas de poder hacerlo.
En resumen o vives en la capital y puedes acercarte a Barajas o les pagas 24€ a los ladrones, y los impuestos/aranceles ya dependiendo de la mercancía, pero a los señores ladrones de Speedtrans SL, se les tiene que pagar siempre.
Habiendo alternativas como la carta administrativa, pero claro, es mejor darle el trabajo a una empresa privada con cuotas abusivas y gran incompentencía si, un aplauso...
#7 Esos 24€ intuyo que son por hacer el papeleo correspondiente a los trámites aduaneros, que podría ser el mismo para un arículo que para un contenedor lleno de ellos. Por eso y por otras cosas (también es más barato, proporcionalmente, importar un container en lugar de una caja), es más barato importar al por mayor que al por menor.
Vamos a ver. Cuando compramos en una tienda algo importado de fuera de la UE, ese algo ha pasado previamente por aduana y el importador ha pagado los impuestos correspondientes, que se repercuten en el PVP.
Y cuando un particular compra algo fuera de la UE, el proceso es el mismo, sólo que en este caso el importador es el mismo comprador.
Otra cosa es que tuvieran más manga ancha hasta ahora que aprieta la crisis y hay que optimizar la recaudación por todas partes.
#5 Es que no parece que se esté hablando de eso. Que antes se tuviera más manga ancha a la hora de revisar los envío internacionales y que ahora no se dejen "pasar" tan a la ligera no es el tema.
Según dice, ahora los impuestos serían:
Hasta 22€ Exento de impuestos
De 22 a 150€ IVA
Mas de 150€ IVA+Aranceles
Y aparte, los 24€ de la gestión de esta empresa, aunque lo que te hayan mandado valga 20€ (como el pasa al autor del artículo)
Sobre estos 24€ va el asunto
Yo lo meneo para ver si moviendo el envío alguien más sabe de esto y aclara algo sobre el tema
tiene narices el temita, a mi me paso con un pedido de magia que me sablaron 25 euros X_X
Al final saldrá más barato viajar fuera que importar...
Me he logueado adrede (maldito chrome y su función medio defectuosa de guardar contraseñas) solo para menear el tema y que alguien ponga mas información.
Y espero no ser el úinico.
Si, pero los perjudicados siempre somos los mismo, yo personalmente soy estudiante, importo material deportivo para uso propio, que en Estados Unidos vale la 4ª parte que aquí, incluso sumándole gastos de envío e IVA sigue saliendo mas barato que aquí. La putada es cuando encuentro algún chollo que estos señores se tienen que llevar 24€ aunque lo que compre no llegue a 20€.
Quién gana con esta medida? SPEEDTRANS SL o la SGAE de las aduanas.
Y es lo que digo tanto follón con DNIs electrónicos modernizar PYMES y toda las historias que nos cuentan, y para un trámite tonto y fácil, que yo con la carrera sin acabar podría programarles la aplicación en un plazo no muy grande, o si no se quieren calentar la cabeza con una simple carta administrativa sobra, le dan una posición privilegiada a esta empresa, que a saber a quien pertenece es que es para Aplaudirles en la cara...