Análisis de un periodista del motor de la media de los 110km/h En España habría que subir sustancialmente los impuestos sobre los combustibles derivados del petróleo, de forma progresiva, pero ahora no es el momento de hacerlo. Teníamos que haber empezado a subirlos en 2001, más o menos, cuando Rodrigo Rato, entonces en el gobierno, se quejaba de que el Banco Central Europeo bajaba el precio del dinero.
La matraca de que la gasolina en España tiene menos impuestos que en otros países de Europa, es algo muy comentado, como con el alcohol y otros. Lo que el escritor no parece tener en cuenta es que nuestro sueldo medio también es menor, así que la referencia de precio no vale, hay que hacerlo con referencia al sueldo.
Pongamos un ejemplo. Digamos que la gasofa en Francia está a 2 euros, por decir algo y en España a 1,3.
Si el sueldo medio de un español es de 1000 Euros y el de un francés 2500, ¿Quien hace mas esfuerzo a la hora de pagar la gasolina cada uno al precio de su pais?
Pues eso, cada vez que leo ese argumento, me cabreo.
Comentarios
La matraca de que la gasolina en España tiene menos impuestos que en otros países de Europa, es algo muy comentado, como con el alcohol y otros. Lo que el escritor no parece tener en cuenta es que nuestro sueldo medio también es menor, así que la referencia de precio no vale, hay que hacerlo con referencia al sueldo.
Pongamos un ejemplo. Digamos que la gasofa en Francia está a 2 euros, por decir algo y en España a 1,3.
Si el sueldo medio de un español es de 1000 Euros y el de un francés 2500, ¿Quien hace mas esfuerzo a la hora de pagar la gasolina cada uno al precio de su pais?
Pues eso, cada vez que leo ese argumento, me cabreo.
#1 La essence es a 1,50€ (depende gasolinera) y sueldo medio en Francia a jornada plena es 1600€ (datos INSEE 2010).
El esfuerzo es pareil en dos paises aunque si es poco mayor en Espana. Pero aquì la gente es igual de enfado.