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#3:
El motor de agua no funciona con agua sino con boro, mucho más caro y contaminante que el petróleo.
Es tan inexacto llamarlo "de agua" como si decimos que el motor normal de combustión interna es un "motor de aire".
Es tan inexacto llamarlo "de agua" como si decimos que el motor normal de combustión interna es un "motor de aire".
Comentarios
El motor de agua no funciona con agua sino con boro, mucho más caro y contaminante que el petróleo.
Es tan inexacto llamarlo "de agua" como si decimos que el motor normal de combustión interna es un "motor de aire".
Envio por que a pesar de nombrar el motor de el motor de Arturo Estévez Varela de sobra mostrado por meneame, muestra tambien los inconvenientes de otros motores basados en el agua y por que no funcionan debidamente.
#9 El agua no es la fuente de energía de las máquinas de vapor, la fuente de energía suele ser otra (madera, carbón, incluso petróleo) que genera el calor para convertir el agua en vapor. El agua es necesaria pero no proporciona la energía.
#4 Enga, yo lo intento.
En el artículo no nombran otra alternativa a la combustión del H2 que es la pila de hidrógeno que tiene un rendimiento del 60%.
Por desgracia un litro de agua solo contiene 110 g de H2 aproximadamente y este tiene un PCI de 120 MJ/kg, lo que implicaría tener en el vehículo un deposito bastante grande de agua (la gasolina está sobre los 40 MJ/kg)
El principal problema del coche que funciona con hidrógeno es esencialmente el mismo que el del coche eléctrico, la fuente de energía eléctrica limpia y rentable, claro.
También el artículo peca un poco de cuñadismo ya que cuando habla de 40 litros de H2 (me parece recordar) frente a los 11 litros de gasolina (aproximadamente) está comparando peras con manzanas, porque no especifica la presión o lo que es lo "mismo" la masa de H2 que hay en esos 40 litros.
#6 Joder, en la vida real nadie me toma en serio y en Menéame si. Mi vida está al revés
#1 La máquina de vapor funciona perfectamente con agua, que le resulta imprescindible.
#11 ¿En serio? ¡Qué listo eres!
¿Has entendido el titular? La máquina de vapor no solo puede funcionar con agua sino que necesita imprescindiblemente de mucha agua para funcionar. Las fuentes de energía son otro tema.
Otro día me explicas cómo funciona el botijo y si necesita o no agua para funcionar.
En este tipo de artículos es donde hecho de menos esos comentarios técnicos de algun meneante bien informado avalando o desmontando el mismo. A ver si hay suerte.
#8 Lo que dices lo veo correcto, pero creo que te estás desviando un poco del artículo ya que lo que haces es hablar de las virtudes y defectos del motor de hidrógeno cuando el tema del artículo no es ese sino que lo toca de refilón y no creo que responda del todo a #4. Lo que dice el artículo es que no existen motores de agua, lo que es correcto, y que prototipos de coches que supuestamente funcionaban con agua que se presentaron en el pasado no son realmente sino coches con motor de hidrógeno, donde en vez de meter directamente el hidrógeno ya preparado en el depósito lo que hacen es meter agua, tener otro sistema dentro del coche donde usando otra fuente de energía (en el caso del artículo una reacción química iniciada con boro) separa el hidrógeno contenido en el agua y este se usa para el motor, de esa forma se lleva a cabo el engaño.
El artículo en lo básico es correcto: no se puede usar el agua como fuente de energía porque es una molécula que no se puede descomponer dando energía, al contrario, hace falta proporcionar energía para romperla (lo que en este caso hace el boro), normalmente cuando se presenta uno de estos revolucionarios coches de agua realmente lo que son es coches de hidrógeno que usan alguna otra fuente de energía para descomponer el agua y usar su hidrógeno para la impulsión, terriblemente ineficientes y caros. Otra cosa que no se ha mencionado en el artículo, el mito de que las compañías automovilísticas tienen patentes de este tipo de motores compradas y ocultas. Eso no es posible, las patentes son públicas, comprar una patente no te da el derecho de que no se sepa de ella ya que está registrada y es pública en la oficina de patentes, sino de explotarla (o no) comercialmente solo tu. Si una compañia hubiera comprado una patente de esas, sabríamos exactamene de qué se trata la patente, simplemente no podríamos usarla legalmente.
Stanley meyer y el motor de agua.
Hay varios vídeos en Internet.
A mi me parece creíble y honesto.
#Nosahorranunclickeneltítulo
Con los problemas de sequía que tenemos, como para ponernos a gastar agua en los coches
#1 Además así quedas bien con los actuales dueños de Menéame
#5 Como que eso me preocupa poco. Es mas si no me lo indicas ni lo recordaba.
#10 "El artículo en lo básico es correcto: no se puede usar el agua como fuente de energía porque es una molécula que no se puede descomponer dando energía, al contrario, hace falta proporcionar energía para romperla "
¿Sabes lo que es un catalizador y en que se diferencia de un reactivo?, ¿conoces el concepto de energía de activación?
Pues si no conoces estos conceptos difícilmente vas a poder entender como por ejemplo las plantas descomponen el agua en H2 y O2.
Por ejemplo, estoy trabajando en un proceso para producir H2 por vía termoquímica. El agua a 2000 ºC está disociada en H2 y O2 en un 3%, debido a la energía del enlace H-O y la energía de activación necesaria. "Nosotros" hemos conseguido llegar a un 20% a una temperatura muy inferior.
Es cierto que hay que alimentar el sistema con una molécula que no es un catalizador pero que hace lo mismo que la fábula del tablero y los granos de arroz. De hecho a parte de generar H2 y O2 genera una cantidad muy elevada de calor pero sin consumir el H2 formado.
El asunto es mucho más complejo de lo que suelen informar en estos artículos e incluso en los más especializados. Queda esperanza..., aunque no en este país.
Lo del concepto del motor del agua es una distorsión del lenguaje popular, porque los que hablan de un motor que utiliza como combustible, agua desconocen que previamente se debe descomponer en H2 y O2. El artículo es un poco chorra por no darse cuenta de que se trata de una expresión popular y nada más.
#14 Si separando agua en H2 y O2 y luego obteniendo energía del hidrógeno consiguieras obtener más energía de la que has gastado en separar la molécula, estarías creando energía de la nada, por lo que en la práctica tendrías una máquina de movimiento continuo.
Un motor que separe el agua para obtener hidrógeno y alimentar el coche es como decir que voy a aumentar el rendimiento de un molino eólico poniendo un ventilador delante, para que sople bien fuerte el aire, y que voy a alimentar el ventilador con la energía del propio molino.