Al igual que ocurre con otros tipos de vehículos los trenes también tienen que ser probados antes de iniciar su producción y comercializarse. El rendimiento, la seguridad y el cumplimiento estricto de leyes y directivas comunitarias deben ser obligatoriamente comprobados, y para ello se utilizan...
En España llegó a aprobarse la construcción en Bobadilla, Antequera, del que iba a ser el circuito de pruebas ferroviario más grande del mundo. Se levantó un gran Centro Integral de Servicios Ferroviarios, con un laboratorio de experimentación y estudio de trenes de alta velocidad en el planeado circuito, cuyas obras finalizaron en 2013. Desde entonces permanece cerrado, y el circuito nunca llegó a hacerse realidad.
¿Por qué me estaba esperando algo de esto antes de leer el artículo?
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En España llegó a aprobarse la construcción en Bobadilla, Antequera, del que iba a ser el circuito de pruebas ferroviario más grande del mundo. Se levantó un gran Centro Integral de Servicios Ferroviarios, con un laboratorio de experimentación y estudio de trenes de alta velocidad en el planeado circuito, cuyas obras finalizaron en 2013. Desde entonces permanece cerrado, y el circuito nunca llegó a hacerse realidad.
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#1 Y la de terrenos que expropiarion para hacer el anillo? Seguro que alguno aprovechó para lucrarse, como siempre