Hace 2 años | Por Potopo a oneair.es
Publicado hace 2 años por Potopo a oneair.es

¿Cuándo se convierte un avión en satélite? ¿Por qué vuelan los aviones? Y, ¿qué es la Línea de Kármán? Todo explicado en un minuto.

Nylo

A bote pronto, cuando da vueltas a La Tierra sin parar y a una velocidad constante, y preferiblemente de manera autónoma. No es nada fácil. Cuanto más arriba menos rozamiento con el aire pero peor sustentación, tienes que volar más rápido lo cual cancela la ventaja del menor rozamiento, sigue ahí. Con unas alas lo bastante grandes y con motores eléctricos alimentados por paneles en dichas alas, supongo que sería posible de lograr, aunque la velocidad sería tan baja que como satélite no valdría mucho. Casi mejor sería tenerlo haciendo círculos amplios entorno a algún lugar geográfico concreto. Pero entonces no es un satélite...

Ahora ya si eso entro a ver la noticia a ver qué contestan.

D

Nunca un avión se puede convertir en un satélite. A menos que lo "montes" en un cohete, lo pongas por ejemplo en una órbita baja, LEO, y lo mantenas ahí.
Si pasas, y aún antes de llegar, el límite de la tropósfera unos 20 km y entras en la tropósfera, la densidad del aire hace que el coeficiente de sustentación se venga abajo, y el avión cae como un ladrillo.
Como el cochecito del Sr. Elon Musk, aunque este está, o estaba en una órbita Hohmann (más que órbita, es una maniobra)

D

explicado en minuto, olvidado en 30 segundos

herlocksholmes

Cuando le cae un meteorito encima