¿Qué tan cerca estamos de tener vehículos totalmente autónomos en las carreteras? ¿son seguros? .
En Chandler, Arizona, una flota de vehículos Waymo ya está en funcionamiento.
Precioso anuncio de Waymo. Pero esos servicios solo funcionan en zonas delimitadas que han sido mapeadas en 3D con una resolución y nivel de detalle que no se da en el resto de zonas ni de lejos así que como ejemplo de "cómo de cerca estamos del coche autónomo" no me sirve.
#6 Si lo único que se requiere para la conducción autonoma es el mapeo de las ciudades y autovías, estamos a un paso, porque los ahorros en eficiencia serán brutales. ¿Quien necesitará comprar un coche para tenerlo el 99% del tiempo parado si por 1 euro me recogen y me llevan donde quiera?
#11
¿Quién quiere una lavadora para tenerla el 99% del tiempo parada?
¿Quién quiere herramientas para tenerlas el 99% del tiempo paradas?
¿Quién quiere libros para tenerlos el 99% del tiempo parados?
¿Quién quiere un vestido para tenerlo el 99.9999% del tiempo parado?
¿Quién quiere unos esquís para tenerlos el 99% del tiempo parados?
¿Quién quiere una piscina para tenerla el 99% del tiempo parada?
¿Quién quiere aire acondicionado para tenerlo el 99% del tiempo parado?
#12 Creo que no es lo mismo. El coste medio del coche es sobre 20.000 euros, y el mantenimiento, seguros y demás (sin meter combustible) debe irse a 100 euros mensuales. Los ejemplos que pones son mucho más baratos. Por otro lado la experiencia de alquilar esos ejemplos es muchísimo peor... bajar al lavamatic es in incordio, los libros algunos "los alquilas" se llama biblioteca, y otros los compras o los regalas (el precio es bajo), alquilar vestidos no es nada funcional, los skies mayoritariamente se alquilan, salvo que los uses mucho y la experiencia de tener tus skies es muy diferente a alquilar los que te ofrecen, el aire acondicionado no se puede alquilar, alquilar la piscina municipal es una experiencia muy inferior a tener la tuya en tu casa....
Que alguna gente lo hace? claro, pero la comparación no es muy válida. TAmbién habrá gente que tenga el coche en propiedad cuando ir en coche autónomo valga 1 euro el viaje. Pero a medio plazo serán los menos, como el que tiene en propiedad un jet privado.
Mi opinon como programador de sistemas de ayuda a la conducción una de las empresas más avanzadas es mobileye que están testeando a nivel global coches autónomos basados en lidar + cámaras. Aún queda un largo camino para llegar a ser un sistema listo para el gran mercado, pero actualmente casi tienen 100millones de coches equipados con sus chips y quizás pronto saquen robotaxis.
Aquí hay un video sin editar de sus coches conduciendo por Nueva York y por Múnich sin haberse preparado específicamente para estos lugares:
#8 No, esta empresa es prácticamente el único proveedor de cámaras y chips para coches del mundo. Simplemente no hay ninguna empresa que le haga competencia, muchas otras lo han intentado pero no han sido capaces de seguir innovando al ritmo necesario. Para que te hagas una idea, los fabricantes de coches simplemente eligen quien integrará la tecnología de mobileye en cada nuevo coche, pero ya son indudablemente los únicos proveedores de chips para sistemas de ayuda a la conducción.
En el link hablan de que el año pasado 19.5 millones de coches se equiparon con sus chips, unos 88 millones hasta la fecha y se estima en 100 millones de chips para finales de año.
#2 Tranquilos, que han propuesto limitar las vías convencionales a 70kn/h atte no sé podrán rebasar para adelantar, y habrá que bajaros web 20 km/h para adelantar ciclistas. Así sí que se irá en cochecito autónomo leré bien seguro.
Comentarios
-¿Seguro del coche?
-Segurísimo agente.
Precioso anuncio de Waymo. Pero esos servicios solo funcionan en zonas delimitadas que han sido mapeadas en 3D con una resolución y nivel de detalle que no se da en el resto de zonas ni de lejos así que como ejemplo de "cómo de cerca estamos del coche autónomo" no me sirve.
#6 Si lo único que se requiere para la conducción autonoma es el mapeo de las ciudades y autovías, estamos a un paso, porque los ahorros en eficiencia serán brutales. ¿Quien necesitará comprar un coche para tenerlo el 99% del tiempo parado si por 1 euro me recogen y me llevan donde quiera?
#11
¿Quién quiere una lavadora para tenerla el 99% del tiempo parada?
¿Quién quiere herramientas para tenerlas el 99% del tiempo paradas?
¿Quién quiere libros para tenerlos el 99% del tiempo parados?
¿Quién quiere un vestido para tenerlo el 99.9999% del tiempo parado?
¿Quién quiere unos esquís para tenerlos el 99% del tiempo parados?
¿Quién quiere una piscina para tenerla el 99% del tiempo parada?
¿Quién quiere aire acondicionado para tenerlo el 99% del tiempo parado?
La respuesta es: mucha gente.
#12 Creo que no es lo mismo. El coste medio del coche es sobre 20.000 euros, y el mantenimiento, seguros y demás (sin meter combustible) debe irse a 100 euros mensuales. Los ejemplos que pones son mucho más baratos. Por otro lado la experiencia de alquilar esos ejemplos es muchísimo peor... bajar al lavamatic es in incordio, los libros algunos "los alquilas" se llama biblioteca, y otros los compras o los regalas (el precio es bajo), alquilar vestidos no es nada funcional, los skies mayoritariamente se alquilan, salvo que los uses mucho y la experiencia de tener tus skies es muy diferente a alquilar los que te ofrecen, el aire acondicionado no se puede alquilar, alquilar la piscina municipal es una experiencia muy inferior a tener la tuya en tu casa....
Que alguna gente lo hace? claro, pero la comparación no es muy válida. TAmbién habrá gente que tenga el coche en propiedad cuando ir en coche autónomo valga 1 euro el viaje. Pero a medio plazo serán los menos, como el que tiene en propiedad un jet privado.
Los trenes van por vías, está todo controladísimo y aun así la mayoría llevan conductor... a los coches todavía les queda
Mi opinon como programador de sistemas de ayuda a la conducción una de las empresas más avanzadas es mobileye que están testeando a nivel global coches autónomos basados en lidar + cámaras. Aún queda un largo camino para llegar a ser un sistema listo para el gran mercado, pero actualmente casi tienen 100millones de coches equipados con sus chips y quizás pronto saquen robotaxis.
Aquí hay un video sin editar de sus coches conduciendo por Nueva York y por Múnich sin haberse preparado específicamente para estos lugares:
#7 100 millones de coches equipados? no es demasiado?
#8 No, esta empresa es prácticamente el único proveedor de cámaras y chips para coches del mundo. Simplemente no hay ninguna empresa que le haga competencia, muchas otras lo han intentado pero no han sido capaces de seguir innovando al ritmo necesario. Para que te hagas una idea, los fabricantes de coches simplemente eligen quien integrará la tecnología de mobileye en cada nuevo coche, pero ya son indudablemente los únicos proveedores de chips para sistemas de ayuda a la conducción.
En el link hablan de que el año pasado 19.5 millones de coches se equiparon con sus chips, unos 88 millones hasta la fecha y se estima en 100 millones de chips para finales de año.
Arizona, carrteras rectas de carriles de 4 m de ancho cada uno, complementados con un arcén de 2 m, pues no es precisamente comparable con las nuestras https://es.abcdef.wiki/wiki/U.S._Route_80_in_Arizona
#2 Tranquilos, que han propuesto limitar las vías convencionales a 70kn/h atte no sé podrán rebasar para adelantar, y habrá que bajaros web 20 km/h para adelantar ciclistas. Así sí que se irá en cochecito autónomo leré bien seguro.
Quiero creer y tal, pero llevo leyendo el mismo artículo de que ya estamos a punto, a punto desde hace diez años.
#5 que si, que va justo después que el grafeno