¿Cuál es la gran verdad incómoda que nos resistimos a aceptar en torno al tema de la movilidad? Sencillamente, que la situación es insostenible y los métodos tradicionales han dejado de funcionar. Así de simple: el modelo tradicional de movilidad está agotado, la era del automóvil ha muerto, y la insistencia en “un ciudadano, un automóvil” no es sostenible. Nadie va a prohibir que sus ciudadanos conduzcan. Pero sí está en la obligación, cada día más, de desincentivarlo de la manera más agresiva posible.
Comentarios
Esto se ha sabido de siempre, pero como se miden los asuntos con el pib sin separar crecimiento de pib "bueno" y crecimiento de pib "malo" como todas las externalidades de la contaminación y el derroche que se produce. Esa historia del crecimiento económico infinito y permanente sin importar los detalles de este.
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¿Hay algun indicador tipo idh al que se sume las condiciones de contaminación a las que estan sometidos sus ciudadanos o habitantes?
#7 Es más barato ir en coche porque no se han hecho las cuentas "reales", como ha explicado muy bien #4
Si se repercutiera a los conductores el precio de todos sus desmanes (básicamente asumir el coste añadido de toda la contaminación que generan) y de las infraestructuras que usan los impuestos serían tan prohibitivos que nadie tendría coche.
De todas formas, disculpadme los madrileños, Madrid en movilidad urbana es un pésimo referente.
Solo los ricos pueden prescindir del coche.
#2 Eso explica toda la gente con iPhone en el autobús
#2 Solo estos podrán pagarlo
Yo apoyo a Enrique Dans, que cada vez más de vosotros vayais en metro y nos dejeis las carreteras libres a los que nos gusta conducir
#1 En tu aldea pocos en metro van a ir.
#1 Y gracias a los impuestos y peajes serás tú el que subvencione el billete del metro.
la solucion es el teletrabajo. Los que se quedan en casa no sacan el coche, y los que aun asi tienen que sacarlo porque no pueden teletrabajar se encuentran las carreteras mas despejadas.
Los coches electricos de los que habla Dans son un parche temporal porque solo se cambia la contaminacion generada del tubo de escape de cada coche a la de la central que genera la electricidad. Esta localizada, que es un avance, pero el daño sigue siendo el mismo porque la hora punta seguira existiendo.
Ahora en Historia
Están hablando de los coches que hubo en USA; en los 60 y luego en los 70 con las nuevas leyes y la crisis del petróleo.
Desde Collado Villalba, coger un autobus para la estacion, comprar el billete de tren para Madrid, 14 euros.
Todo un incentivo. Resulta más que barato ir en coche y más barato aún si vas más acompañado.
Cuando tengan verdaderas intenciones de acabar con la contaminación y tomando medidas razonables, todos nos apuntaremos al carro, pretender que tras lo destrozado que han dejado el país economicamente, sigamos gastando un dinero, aparte del dinero de los impuestos, es una aberración.