Si en Francia no pasa nada, entonces, no pasará nada fundamental de signo liberador y progresista a medio plazo en Europa(..) tras la fiscalidad al diésel se esconde una clara cuestión de clase, una injusticia fiscal que grava a la gente del extrarradio, la más encadenada al uso del coche para ir al trabajo, o que trabaja con él (transportistas, agricultores), dibujando toda la geografía de la Francia periférica de las zonas rurales y los extrarradios urbanos. Hay en su protesta un agravio comparativo hacia el trato fiscal que reciben los ricos
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De repente, como se lee en la prensa alemana, se advierte el peligro provocado por lo que antes se consideraba éxito y victoria: el descabezamiento y la integración de las organizaciones sindicales que todavía defendían intereses de clase. La paradoja del resultado de décadas de políticas encaminadas a descafeinar a los sindicatos es que desemboca en una preocupación ante el peligro que supone la ausencia de interlocutores (sindicales) corruptos con los que negociar cabreos como este.
#1 aquí ya pasó hace años. ¿Alguno sabe, sin mirar, cómo se llaman los líderes de CCOO y UGT? Yo con 15 años lo sabía, hoy trabajo y no tengo ni idea. Pero seguramente es culpa mía.
Poco se escucha de aumentar los impuestos a los lujos, a los grandes coches, a los aviones privados, los yates y helicópteros ejecutivos, ahora a los currelas impuestos por el palo de las chuches y los radios de las bicis